[記錄] 2021.07.26 426次 台 北→花 蓮

[lytocean (海洋男孩)]

乘車日期：2021.07.26
乘坐車次：426
乘坐區間：台北→花蓮
乘坐車廂：TEMA2037(第2車)
列車編組：40TED2019→40TEMA2037→45TEP2019→40TEMB2038
        →40TEMB2040→45TEP2020→40TEMA2039→40TED2020
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車5號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                                           08~22秒算.3分。
                                           23~37秒算.5分。
                                           38~52秒算.8分。
                                           53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
          「  」通過2車車燈或月台相對位置的時間。


台  北:12:54:21到(晚0.3分)4B
       12:58:25開(晚0.5分)ATP*50秒
松  山:13:04:42到(晚0.8分)2A
       13:05:59開(晚1.0分)
南  港:13:08:04  (晚0.5分)2B:127次，中正線
汐  科:13:10:49  (晚0.8分)
汐  止:13:11:42  (晚0.8分)2154次2B待避
五  堵:13:12:37  (晚0.5分)
百  福:13:14:47  (晚0.8分)
七  堵:13:16:55  (晚1.0分)站內只開70左右
八  堵:13:18:54  (晚1.0分)129次進3A
暖  暖:13:20:21  (晚0.8分)
四腳亭:13:22:12  (晚1.3分)
瑞  芳:13:26:11  (晚1.8分)4182次3月台待避
K12+150~350限速50
猴  硐:13:30:36  (晚2.5分)
三貂嶺:13:33:15  (晚2.8分)
牡  丹:13:36:14  (晚2.8分)
雙  溪:13:38:58  (晚3.0分)
貢  寮:13:42:23  (晚3.5分)
福  隆:13:44:34  (晚3.0分)
K32+534~834限速80
石  城:13:47:52  (晚3.3分)
大  里:13:49:24  (晚3.5分)
大  溪:13:52:05  (晚3.5分)
龜  山:13:54:36  (晚3.5分)
外  澳:13:56:37  (晚3.5分)
頭  城:13:58:33  (晚3.5分)
頂  埔:13:59:51  (晚3.3分)
礁  溪:14:02:02  (晚3.5分)
K65+320~780限速65
四  城:14:05:15  (晚4.3分)
宜  蘭:14:07:14  (晚4.3分)2B:4032次
二  結:14:10:17  (晚4.3分)
中  里:14:10:57  (晚4.0分)
羅  東:14:12:01  (晚4.0分)
冬  山:14:14:38  (晚4.3分)
新  馬:14:17:09  (晚4.3分)
蘇澳新:14:17:51  (晚3.8分)
永  樂:14:21:21  (晚4.3分)
東  澳:14:24:36  (晚4.5分)
南  澳:14:28:37  (晚4.5分)
K19+???~???限速45
武  塔:14:31:21  (晚5.3分)
新觀音隧道14:32:13進14:37:13出(5分0秒)
漢  本:14:37:43  (晚5.3分)
和  平:14:39:44  (晚5.3分)
和  仁:14:43:37  (晚5.0分)
K51+300~600限速80
崇  德:14:49:02  (晚5.0分)
新  城:14:51:46  (晚4.8分)
景  美:14:54:25  (晚5.0分)
北  埔:14:57:46  (晚4.8分)只開85左右
花  蓮:15:02:11到(晚5.3分)2B，653次1月台檢修車頭後15:13:35(晚13.5分)開，2A:324
                          次；約150人下車
       15:05:32開(晚5.5分)車門全關90秒才開車



乘後心得：隔天224次就要復駛，剛好這天放假當然就來搭426次，但早上買票才知道這天
要派普悠瑪代打，但反正排點有不少追趕空間所以還是有機會準點到花蓮，無奈的是這天
遇到個雷司機，降速降過頭有的段甚至比正常的PP都還要慢，外加南澳多冒出個45的慢行
，七堵跟北埔都不明原因慢行通過，因此台北準點開花蓮還是晚了5.3分到，還真不是普通
的慘.....
    話說因應4/2的事故台鐵宣布今天起北花間在大溪=外澳間將多兩處長期慢行80，若普
悠瑪的司機不認真開的話TEMU到花蓮的準點率會非常難看。

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推 ednuta      : 個人覺得大溪-龜山K48+250～K48+700、龜山-外澳K50+
→ ednuta      : 620～K51+400兩個慢行80還好，殺傷力比較大的應該會
→ ednuta      : 是和仁-崇德K48+500～K53+740長達五公里的慢行80
感謝提供慢行里程，看起來和仁=崇德會倒貼1.5分左右.....
※ 編輯: lytocean (123.192.18.104 臺灣), 08/02/2021 08:26:21
推 marklin709  : 接近直線又是隧道，限80真的很傷
重點是那段PP也都可以跑130
※ 編輯: lytocean (123.192.18.104 臺灣), 08/02/2021 20:04:20