乘車日期：2021.01.08
乘坐車次：422次 普悠瑪自強號
乘坐區間：台北→新左營
乘坐票價：$582 (愛心票)
乘坐車廂：台北─鹿野 TEP2013
鹿野─新左營TEMB2028
乘坐時間： 6 小時 24 分鐘
列車編組：TED2013-TEMA2025-TEP2013-TEMB2026-TEMB2028-TEP2014-TEMA2027-TED2014
列車噸數：330噸
本務機：TED2014
牽引種別：TEMU速，速限130KM/H
乘坐座位：台 北─玉 里 3 車 9 號(山側靠窗)
玉 里─鹿 野 3 車 14 號(海側靠窗)
鹿 野─新左營 5 車 25 號(海側靠窗)
便當供應：八堵─宜蘭
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過月台中央位置的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以當前乘坐車廂之號碼牌(燈)為記錄點。
台 北 10:45:48到(晚0.8分)
10:48:33開(晚0.5分) 被1158次擋到南港
松 山 10:56:32到(晚2.5分)
10:59:01開(晚4.0分)
南 港 11:03:44到(晚5.5分)
11:04:41開(晚5.5分)
汐 科 11:08:26 (晚5.5分)
汐 止 11:09:20 (晚5.3分)
五 堵 11:10:26 (晚5.5分)
百 福 11:12:26 (晚5.5分)
七 堵 11:14:35 (晚5.5分)
八 堵 11:16:43到(晚5.3分) 領取預訂便當
11:18:04開(晚5.5分)
暖 暖 11:21:06 (晚7.5分) 通過前梅花燈作動
四腳亭 11:22:51 (晚6.8分) 車長查驗票
瑞 芳 11:27:27到(晚6.5分) 交會411次，進站停妥後才開車
11:32:03開(晚10.0分)
-坍方區-11:36:01
侯 硐 11:37:35 (晚11.0分) 交會工程貨列，慢行1
三貂嶺 11:40:09 (晚11.3分)
牡 丹 11:42:48 (晚10.8分)
雙 溪 11:45:32 (晚10.5分)
貢 寮 11:48:43 (晚10.3分)
福 隆 11:51:02 (晚10.0分)
石 城 11:54:04 (晚10.0分)
大 里 11:55:51 (晚10.3分)
大 溪 11:58:14 (晚9.8分)
龜 山 12:00:46 (晚9.8分)
外 澳 12:02:46 (晚9.8分)
頭 城 12:04:28 (晚9.5分)
頂 埔 12:05:43 (晚9.3分)
礁 溪 12:07:55 (晚9.5分) 慢行2
四 城 12:11:06 (晚10.0分)
宜 蘭 12:14:30到(晚10.5分)
12:15:59開(晚10.0分)
二 結 12:21:09 (晚11.8分) 被642次擋到羅東
中 里 12:23:01 (晚12.5分)
羅 東 12:25:44到(晚13.8分) 642次待避
12:27:25開(晚13.5分)
冬 山 12:30:36 (晚13.0分)
新 馬 12:33:03 (晚13.0分)
蘇澳新 12:33:49 (晚12.8分)
永 樂 12:37:00 (晚13.0分)
東 澳 12:40:02 (晚13.0分)
南 澳 12:44:38 (晚13.5分)
武 塔 12:46:48 (晚13.8分) 車長查驗票
觀音隧道12:47:36進
12:52:36出
漢 本 12:53:09 (晚13.8分)
和 平 12:55:17 (晚13.8分)
和 仁 12:59:03 (晚13.5分)
崇 德 13:04:01 (晚13.0分)
新 城 13:06:42 (晚12.8分) 慢行3
景 美 13:09:19 (晚12.8分)
北 埔 13:12:21 (晚12.3分)
花 蓮 13:16:10到(晚11.3分) 交會273次待開
13:18:55開(晚11.0分)
吉 安 13:22:53 (晚11.0分)
志 學 13:27:36 (晚11.0分)
平 和 13:29:05 (晚11.0分)
壽 豐 13:30:45到(晚10.8分) 進站前拐東正線
13:31:55開(晚11.0分)
豐 田 13:34:07 (晚10.5分)
溪口隧道13:36:00進
林榮新光13:37:05 (晚10.0分)
溪口隧道13:37:29出
南 平 13:28:30 (晚11.0分) 車長查驗票，慢行4
鳳 林 13:42:11到(晚11.8分)
13:43:06開(晚10.5分)
萬 榮 13:46:31 (晚10.0分) 行駛西正線
光復隧道13:47:21進
13:48:30出
光 復 13:50:05到(晚9.5分) 交會653次
13:51:07開(晚8.0分)
大 富 13:55:39 (晚8.3分)
富 源 13:57:06 (晚8.0分)
瑞 穗 14:02:11到(晚8.3分) 交會421次，出站後行駛西正線
14:03:34開(晚8.5分)
自強隧道14:07:02進
14:08:18出
三 民 14:09:17 (晚7.3分)
玉 里 14:15:51到(晚5.8分) 出站後行駛東正線
14:17:21開(晚5.3分) 進站前交會307次
東 里 14:21:33 (晚4.0分) 車長查驗票
東 竹 14:24:29 (晚3.0分)
富 里 14:28:12到(晚3.3分)
14:29:04開(晚3.0分)
池 上 14:34:21到(晚2.3分) 交會425次
14:35:50開(晚2.8分)
海 端 14:39:40 (晚2.8分)
關 山 14:43:38到(晚2.5分) 交會1次
14:44:54開(晚2.0分)
瑞 和 14:49:22 (晚1.8分)
瑞 源 14:51:38 (晚2.5分) 交會4537次
鹿 野 14:55:57到(晚3.0分)
14:57:06開(晚3.0分)
山 里 15:02:16 (晚2.8分) 行駛東正線
山里隧道15:03:13進
15:06:16出 出隧道前交會427次
台 東 15:08:27到(晚2.5分) 交會311次，318次停隔壁月台待發
15:10:35開(晚0.5分)
康 樂 15:15:15 (晚0.8分)
知 本 15:19:54 (晚2.0分) 交會3513次
三 和 15:23:05
太麻里 15:27:38 (晚2.5分)
香 蘭 15:30:56
金 崙 15:34:37 (晚3.0分)
多 良 15:36:31
瀧 溪 15:39:48 (晚3.8分)
富 山 15:42:13 車長查驗票
大 武 15:47:17 (晚4.3分)
古 莊 15:51:05 (晚4.5分) 行駛西正線
中央隧道15:56:03進
16:00:52出
中 央 16:00:59 (晚4.5分)
枋 野 16:03:32 (晚4.0分) 交會707次
枋 山 16:08:16 (晚4.3分)
內 獅 16:11:26 (晚4.5分)
加 祿 16:13:30 (晚4.5分)
枋 寮 16:17:44 (晚4.8分) 減速通過，168次待發，慢行5
東 海 16:20:29 (晚5.5分)
佳 冬 16:23:05停(晚5.0分) 交會3071次
16:23:11開(晚3.8分)
林 邊 16:25:58 (晚2.5分) 行駛東正線，慢行6
鎮 安 16:28:09 (晚3.3分)
南 州 16:30:45 (晚2.8分) 3078次待避
崁 頂 16:32:26 (晚3.0分)
潮 州 16:36:17到(晚3.3分) 511次終點清車，隔壁月台3250次待發
16:38:13開(晚4.3分)
竹 田 16:41:38 (晚4.0分)
西 勢 16:43:33 (晚4.0分) 3242次待避
麟 洛 16:44:48 (晚3.8分)
歸 來 16:45:57 (晚4.0分) 交會317次
屏 東 16:47:59到(晚4.0分) 交會3207次
16:49:25開(晚3.5分)
六塊厝 16:51:32 (晚3.5分) 交會3073次
九曲堂 16:54:21 (晚3.8分) 交會3211次
後 庄 16:56:41 (晚4.3分)
鳳 山 16:58:39 (晚3.8分)
正 義 16:59:27 (晚3.5分)
科工館 17:00:24 (晚3.5分)
民 族 17:00:57 (晚3.0分) 交會123次
高 雄 17:02:24到(晚1.3分) 交會3217次
17:04:37開(晚0.5分)
三塊厝 17:06:23 (晚0.8分)
鼓 山 17:07:40 (晚0.8分) 交會127次
美術館 17:08:30 (晚0.5分)
內 惟 17:09:34 (晚0.5分)
左 營 17:10:05 (準 點) 交會713次
新左營 17:12:16到(早0.3分)
慢行路段：
1.瑞芳＝猴硐間東正線/K12+150~350/
自109.12.22 12:00時起/時速40公里
2.礁溪＝四城間東、西正線/K65+320~780/
109.11.25 04:00~110.01.25 04:00/時速65公里
3.新城站主正線之北端站端路線/K62+241~541/
109.12.25 05:00~110.01.26 05:00/時速50公里
4.南平＝鳳林間路線/K28+610~910/
109.10.13 05:30~110.03.31 05:30/時速40公里
5.枋寮站北端站端路線/K64+500~740/
109.11.15 09:00~110.04.30 23:59/時速65公里
6.南州＝林邊間路線/K49+500~600暨K52+200~300/
109.12.23即時起/時速80公里
乘後心得：南迴電氣化通車後第一次搭乘順行南迴普悠瑪，六個多小時的旅程實在挺久的，但因為停靠站不算多，所以並不會有緩慢的感覺
受到墜枋─侯硐間坍方的影響，從早上開始的車次都有誤點的情況，因此連開往基隆的1158次都受到影響，連帶使本班車受牽連，加上區間車過南港後要走第三軌，正確的作法應該要讓區間車在南港等待422先開，應可少占用一個閉塞區間
接著到瑞芳後因等待411先通過(雖然不知為何它也停車了)而增加誤點，接下來又在宜蘭過後被642擋，因此誤點一度超過13分鐘，幸好北迴線排點本身較寬鬆，司機也開得中規中矩，因此有追回一些誤點
花蓮過後接手的司機開得算正常，大多也是利用排點較鬆的特性追回不少誤點，到台東時共追回8.5分，算是挺不錯的
而南迴這段，可能是司機認為開太快也只是在佳冬站等更久，也因此跑得比較慢，沒有跟上排點的狀況可能還輸給柴聯的速度
旅程最後進入高雄地下段，這邊司機開得就頗正常，加上排點偏鬆，最後只晚0.3分抵達終點站，並且晚1.3分抵達高雄站，在本版上應該算是不錯的紀錄了
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