乘車日期：2021.11.23
乘坐車次：301
乘坐區間：高雄→花蓮
乘坐車廂：PPH1315(第3車)
列車編組：E1055→40PPP2503→35PPT1105→35PPT1008→35PPT1169→35PPH1361
→35PPC1415→35PPT1085→35PPT1081→35PPT1089→35PPH1315
→35PPT1199→35PPC1440→E1059
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
本務機：E1055→E1059
牽引種別：PP
乘坐座位：3車38號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過3車車燈或月台相對位置的時間。
高 雄:07:05:39到(早0.3分)1A，3140次07:06:54(晚1.0分)到2A
07:08:43(晚0.8分)開
07:09:46開(晚0.8分)
民 族:07:11:30 (晚0.5分)
科工館:07:12:08 (晚0.3分)
正 義:07:13:15 (晚0.3分)
鳳 山:07:15:03到(準 點)1B
07:16:37開(晚0.5分)
後 庄:07:20:13 (晚0.8分)
九曲堂:07:23:03 (晚1.0分)
六塊厝:07:26:10 (晚1.8分)
屏 東:07:28:23到(晚1.5分)1B，3051次待避
07:30:00開(晚1.0分)
歸 來:07:32:50 (晚0.8分)
麟 洛:07:34:06 (晚0.5分)
西 勢:07:35:30 (晚0.5分)
竹 田:07:37:36 (準 點)
潮 州:07:40:56到(準 點)1B，3310次07:41:54(準點)到2A
3117次07:42:16(早1.8分)出1A
07:43:38開(晚0.8分)
崁 頂:07:48:40 (晚1.3分)
南 州:07:50:42 (晚1.3分)進站拐東正線
鎮 安:07:53:10 (晚1.3分)
林 邊:07:55:20 (晚0.8分)3058次出2A
佳 冬:07:57:30 (晚1.0分)
東 海:07:59:17 (晚0.8分)
枋 寮:08:02:17到(晚0.3分)1B
08:03:45開(晚0.8分)ATP*42秒
加 祿:08:08:20 (晚0.8分)3514次(R123)2B交會
內 獅:08:10:20 (晚0.8分)
枋 山:08:13:35 (晚1.0分)701次待避
K13+945~K17+550限速80
枋 野:08:19:22 (晚1.8分)7802次4股交會
中 央:08:21:52 (晚1.8分)
中央隧道08:21:56進08:26:24開(4分28秒)西正線
08:28:59交會702次
古 莊:08:31:46 (晚2.8分)
大 武:08:34:54到(晚3.0分)
08:36:09開(晚3.3分)
富 山:08:42:05
瀧 溪:08:44:18 (晚3.3分)
多 良:08:47:18
金 崙:08:49:00 (晚3.5分)
香 蘭:08:52:44
太麻里:08:56:34到(晚3.0分)
08:57:31開(晚2.5分)ATP*36秒
三 和:09:03:28
知 本:09:06:52到(晚2.3分)1B，交會306次09:07:16(晚2.3分)出1A
09:08:16開(晚2.3分)ATP*31秒
康 樂:09:13:26 (晚2.0分)
台 東:09:17:05到(準 點)3A
09:20:16開(晚0.3分)西正線
山 里:09:26:52 (早0.3分)
K146+700~K145+950限速80
鹿 野:09:31:15 (晚0.3分)
瑞 源:09:34:48 (晚0.3分)602次交會
瑞 和:09:36:09 (晚0.3分)
關 山:09:40:13 (晚0.3分)4521次1月台待避，402次2B交會
海 端:09:43:39 (早0.3分)
池 上:09:47:05 (早0.5分)4518次2A交會
富 里:09:50:55 (準 點)
東 竹:09:54:26 (準 點)
東 里:09:57:45 (早0.8分)東正線
玉 里:10:03:10到(早0.8分)2B，交會406次10:04:52(早0.3分)到2A
10:06:11開(晚0.3分)
三 民:10:15:17 (晚1.3分)進站拐東正線
10:20:19交會408次(約晚2.0分)
瑞 穗:10:22:44到(晚1.8分)1月台
10:23:36開(晚1.5分)
富 源:10:30:55 (晚1.5分)
大 富:10:32:29 (晚1.5分)
光 復:10:36:36 (晚1.0分)
西正線，10:38:55交會308次(晚4.5分)
萬 榮:10:40:23 (晚1.5分)
鳳 林:10:42:59 (晚1.0分)8002次2B交會
南 平:10:46:13 (晚1.8分)不明原因幾乎停車，410次2股交會，西正線
林 榮:10:48:58 (晚3.0分)
豐 田:10:52:10 (晚3.3分)
壽 豐:10:53:41 (晚2.8分)
平 和:10:54:44 (晚2.8分)
K13+900~650限速50
志 學:10:57:47 (晚4.3分)
吉 安:11:03:56 (晚5.0分)
花 蓮:11:07:21到(晚4.3分)3A，412次2B交會11:07:42(晚3.8分)開
217次3B接駁11:09:34(晚1.5分)開
1月台:4177，2A:2次
乘後心得：有耳聞301次疑似要增停的八卦就來搭了，這次台東之前的司機大致開得普通
，除了潮州出站加速蠻慢的之外都大致正常，把重點放在南迴線的路段來看起步加速比
上次的301次好多了，雖然直線路段多用經濟運轉有些路段開得實在蠻慢的，故誤點沒有
明顯得追回，唯獨知本之後趕交班?開得還蠻快的，可惜台東進站給的不是綠燈不然還是
能提早到吧?
之後的司機也開得差不多，但起步跟進站開得都偏慢，部份直線的車速還不錯就是，
誤點還是因為南平不明原因快停車(難不成410次進站前都走西正線?)跟慢行，不然的話
花蓮到站217次還是能準點開出去的說，既然這樣只好之後再搭301次了(?)
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