乘車日期：2015.01.01
乘坐車次：271次普悠瑪號
乘坐區間：新竹→彰化
乘坐車廂：40TEMB2014
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：4車4號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 13:26:06到(晚1.0分)(2A)
13:27:45開(晚0.8分) 慢行1
香 山 13:34:00 (晚1.5分)
崎 頂 13:37:06 (晚1.5分)
竹 南 13:40:02 (晚1.5分) 進站前先拐至4股通過，2163次停2A月臺待避
造 橋 13:42:49 (晚1.3分) 慢行2
豐 富 13:46:28 (晚2.0分)
苗 栗 13:49:48到(晚2.8分)(1 )
13:50:51開(晚2.8分)
南 勢 13:55:03 (晚2.5分)
銅 鑼 13:57:06 (晚2.5分)
三 義 14:00:42 (晚2.8分)
泰 安 14:06:35 (晚3.0分)
后 里 14:07:46 (晚3.3分)
豐 原 14:12:06到(晚3.0分)(2B)
14:13:12開(晚2.3分)
潭 子 14:16:26 (晚2.0分)
太 原 14:18:49 (晚1.8分)
臺 中 14:21:40到(晚1.8分)(2A)
14:23:19開(晚1.3分)
大 慶 14:25:57 (晚1.0分)
烏 日 14:27:27 (晚1.0分)
新烏日 14:27:51 (晚0.8分)
成 功 14:29:06 (晚0.5分)
彰 化 14:34:27到(晚0.5分)(2 )
慢行路段：
1.新竹＝香山間東正線/K111+110~330/103.11.17 09:00~104.06.30 05:00/
時速60公里/三姓橋捷運化通勤車站新建工程/103.11.03(206)
2.竹南＝苗栗間東西正線/K136+590~670/103.12.10 04:30~104.05.20 16:00/
時速60公里/架設工程梁工程/103.12.05(203)
乘後心得：
這天271次的司機開得算是比較慢一點，加上有2處工程慢行，
所以豐原之前有誤點增加的情況。不過靠著在各站縮短停車時間，
加上前面的123次沒有影響到271次的運轉，最後還是可以大約準點到彰化。
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