乘車日期：2015.10.18
乘坐車次：283次普悠瑪號
乘坐區間：臺北→員林
乘坐車廂：40TEMB2048
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：5車13號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以5車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 20:20:19到(晚 8.3分)(3B)
20:23:18開(晚 8.3分)
萬 華 20:26:41 (晚 8.8分) 專列停2A月臺待避
板 橋 20:30:19到(晚 8.8分)(2A)
20:31:51開(晚 8.8分)
浮 洲 20:34:00 (晚 9.0分)
樹 林 20:36:00 (晚 9.0分)
山 佳 20:38:41 (晚 9.3分) 2269次停1A月臺待避
鶯 歌 20:41:18 (晚 9.3分)
桃 園 20:47:03 (晚 9.5分) 527次停1A月臺待避
內 壢 20:50:48 (晚 9.8分)
中 壢 20:52:48 (晚 9.8分)
埔 心 20:55:36 (晚 9.5分)
楊 梅 20:57:29 (晚 9.5分) 1247次停1A月臺待避
富 岡 21:00:49 (晚 9.3分)
北 湖 21:02:18 (晚 9.3分)
湖 口 21:03:30 (晚 9.5分)
新 豐 21:06:28 (晚 9.5分) 1243次停2B月臺待避，慢行1
竹 北 21:09:43 (晚 9.8分) 被1241次擋到新竹
北新竹 21:15:00 (晚12.5分) 21:12:53~21:13:29臨時停車
新 竹 21:16:51到(晚12.8分)(2A)
21:18:20開(晚12.3分) 慢行2
香 山 21:24:11 (晚12.8分)
崎 頂 21:27:16 (晚12.8分)
竹 南 21:30:06 (晚12.5分) 3股通過，出站後拐山線東正線
造 橋 21:33:27 (晚13.0分) 慢行3
豐 富 21:36:55 (晚13.5分)
苗 栗 21:39:42到(晚13.3分)(1 )
21:40:56開(晚13.0分)
南 勢 21:45:14 (晚12.8分)
銅 鑼 21:47:13 (晚12.8分) 651次停2A月臺待避
三 義 21:50:50 (晚12.8分)
泰 安 21:55:58 (晚12.5分)
后 里 21:57:13 (晚12.8分)
豐 原 22:01:27到(晚12.5分)(2B)
22:02:51開(晚11.8分) 雙單線超越2371次
潭 子 22:05:51 (晚11.3分)
太 原 22:08:18 (晚11.3分)
臺 中 22:10:58到(晚11.0分)(2A)
22:12:43開(晚10.8分)
大 慶 22:15:18 (晚10.3分)
烏 日 22:16:43 (晚10.3分)
新烏日 22:17:10 (晚10.3分)
成 功 22:18:19 (晚 9.8分)
彰 化 22:23:45到(晚10.8分)(1 )2253次停第2月臺待避
22:25:16開(晚10.3分)
花 壇 22:29:36 (晚10.0分)
大 村 22:31:51 (晚 9.8分)
員 林 22:34:20到(晚 9.8分)(1B)
22:35:14開(晚 9.3分)
慢行路段：
1.新豐＝竹北間東西正線/K99+200~300/104.07.14 05:00~12.31 05:00/時速60公里/
代辦內政部營建署穿越鐵路車行箱涵工程/104.07.13(203)
2.新竹＝香山間東正線/K111+110~330/104.09.30 05:00~11.30 10:00/時速60公里/
三姓橋捷運化通勤車站新建工程/104.09.25(207)
3.竹南＝苗栗間東正線/K136+590~670/104.01.12 04:30~12.02 04:00/時速60公里/
架設工程梁工程/104.06.11(209)
乘後心得：
這天283次不知道是遇到什麼狀況，臺北就已經誤點8分多鐘到開。
而司機開得算是好壞互見，比預期快跟比預期慢的路段都有，
西部路段的誤點增加主要是被1241次擋造成的。星期日有開473次跟153次，
1241次正常情況下會多待避這2班車，待避之後可能連283次都要待避，
所以調度員還是必須視列車運轉情形讓1241次待避283次，這樣會好一點。
另外這天651次在銅鑼是停2A月臺待避283次，而不是一般會停靠的第1月臺，
不知道651次是不是苗栗開車後就一路走西正線。
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