乘車日期：2015.02.22
乘坐車次：133次自強號
乘坐區間：彰化→嘉義
乘坐車廂：35PPC1423
列車編組：2輛機車+9輛35噸客車
列車噸數：60*2+35*9=435噸
牽引種別：表訂EMU，實際PP
乘坐座位：8車14號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 16:51:43到(晚3.8分)(1 )2341次停第2月臺待避
16:53:57開(晚3.0分) 16:55:24~16:56:30臨時停車
花 壇 17:01:25 (晚5.0分)
大 村 17:04:01 (晚5.0分)
員 林 17:06:09 (晚5.3分)
永 靖 17:08:09 (晚5.3分) 員林→社頭被2167次擋
社 頭 17:11:10 (晚6.3分) 2167次停2A月臺待避
田 中 17:13:47 (晚6.3分)
二 水 17:17:11 (晚6.8分)
林 內 17:22:12 (晚7.3分)
石 榴 17:24:48 (晚7.3分)
斗 六 17:27:39 (晚7.3分)
斗 南 17:31:54 (晚7.5分)
石 龜 17:33:57 (晚7.5分)
大 林 17:36:25 (晚7.5分) 3203次停第3月臺待避
民 雄 17:39:19 (晚7.3分)
嘉 北 17:42:45 (晚7.3分)
嘉 義 17:44:57到(晚7.0分)(1 )
17:48:56開(晚9.0分)
乘後心得：
這天133次使用9輛PP車編組行駛，而且沿途遇到的狀況不少，
彰化出站沒多久就不明原因臨時停車，之後則是被2167次擋，
司機沿途感覺也開得偏慢，最後在嘉義不明原因停了4分鐘才開車，
使得133次從彰化誤點3分鐘開車，嘉義開車時誤點已經來到9分鐘。
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