乘車日期：2015.04.08
乘坐車次：122
乘坐區間：板橋→基隆
乘坐車廂：PPC1465(第1車)
列車編組：E1005→35PPC1465→35PPT1193→35PPH1345→35PPT1160
→35PPT1098→35PPT1005→35PPC1402→35PPH1324→35PPT1195
→35PPT1029→35PPH1342→40PPD2527→E1020
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
本務機：E1005→E1020
牽引種別：表定EMU，實際PP
乘坐座位：1車14號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過1車或月台相對位置的時間。
板 橋:16:40:15到(晚1.3分)1B
16:41:29開(晚0.5分)
萬 華:16:46:19 (晚0.3分)
台 北:16:49:51到(早0.3分)4A
16:54:20開(晚0.3分)
松 山:17:01:02到(準點)2A
17:02:14開(晚0.3分)
南 港:17:05:50到(早0.3分)
17:07:18開(晚0.3分)西正線
汐 科:17:13:20 (晚1.8分)
汐 止:17:15:02到(晚1.5分)2A
17:16:11開(晚1.3分)中正線
五 堵:17:18:36 (晚1.5分)
百 福:17:21:07 (準點)
七 堵:17:24:59到(早1.0分)2B
17:27:57開(準點)ATP*45秒
八 堵:17:32:09到(晚0.3分)
17:33:05開(準點)
三 坑:17:36:28 (晚0.5分)
基 隆:17:39:41到(早0.3分)2B，2A:1257，1:1251次。
乘後心得：原本期待能搭到紅斑馬，不過來的卻是PP，反正正好沒搭過多站停靠的PP到
基隆，而這天的PP也跟平常一樣加速蠻慢的，其中南港出站更是慢到很誇張，不過除了
七堵跟基隆進站有放水外表現都還算蠻正常，但因為排點偏鬆的關係，最後基隆還是能
提早到。
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