乘車日期：2015.05.23
乘坐車次：自強171次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPD2517
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（高雄）E1019＋E1012（蘇澳）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車13號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
台 南 12:17到(2A)
12:19開(誤01分)
保 安 12:26(06"31) 保安車站的第一月台尚未啟用
仁 德 12:27(07"23)
中 洲 12:28(08"41)
大 湖 12:30(10"30)
路 竹 12:32(12"19)
岡 山 12:36(16"16)
橋 頭 12:38(18"14)
楠 梓 12:40(20"26)
新左營 12:43(23"30) 超越停靠第3B月台的區間3153次（屏847＋848嘉）
左 營 12:44(24"34)
高 雄 12:50(30"47)到(5B，準 點)
乘後心得：
此車次為本人最近15個月以來的第六次搭乘。今天的搭乘來看，比上個月前的「清明
連續假期」期間還要好多了。雖然在台南站有稍微延誤，所幸到了終點高雄站才出現準時
到站。
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