乘車日期：2015.06.20
乘坐車次：145次自強號
乘坐區間：彰化→斗六
乘坐車廂：35PPC1431
列車編組：2輛機車+40PPD25??+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：1車9號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 20:50:36到(晚4.5分)(1 )525次停第2月臺待避
20:52:36開(晚3.5分)
花 壇 20:58:44 (晚4.3分)
大 村 21:01:21 (晚4.3分)
員 林 21:04:12到(晚4.3分)(1B)
21:05:02開(晚3.5分)
永 靖 21:07:50 (晚3.3分)
社 頭 21:10:06 (晚3.5分)
田 中 21:12:36 (晚3.5分)
二 水 21:15:43 (晚3.8分)
林 內 21:20:06 (晚3.5分)
石 榴 21:22:29 (晚3.5分)
斗 六 21:25:46到(晚3.3分)(1B)
21:26:46開(晚2.8分)
乘後心得：
這天145次的司機除了彰化出站開得比較悲劇之外，整體來說開得還算正常，
主要是靠縮短停車時間而得以追回一些誤點。
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