乘車日期：2015.06.30
乘坐車次：130次自強號
乘坐區間：嘉義→員林
乘坐車廂：35PPC1432
列車編組：2輛機車+40PPD2522+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐1車46號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
嘉 義 15:15:03到(準 點)(2A)
15:21:44開(晚4.8分)
嘉 北 15:25:44 (晚5.3分)
民 雄 15:29:00 (晚5.0分)
大 林 15:31:55 (晚5.0分)
石 龜 15:34:39 (晚5.3分)
斗 南 15:36:28 (晚5.0分)
斗 六 15:41:16到(晚4.8分)(2A)
15:42:51開(晚4.8分)
石 榴 15:46:43 (晚4.8分)
林 內 15:49:21 (晚4.3分)
二 水 15:53:48 (晚4.3分)
田 中 15:56:44 (晚4.3分) 2148次停1B月臺待避
社 頭 15:58:58 (晚4.0分)
永 靖 16:01:05 (晚4.0分)
員 林 16:03:35到(晚3.5分)(2A)
16:05:05開(晚4.0分)
乘後心得：
這天130次的司機除了嘉義出站悲劇之外，整體來說開得算是比預期快一點，
主要是因為在嘉義不明原因停了6分多鐘才開車，而造成誤點的產生。
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