乘車日期：2015.06.27
乘坐車次：自強101次
乘坐區間：台 南→岡 山
乘坐車廂：40PPD2514
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（高雄）E1037＋E1038（台中）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車20號（山側靠道）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
台 南 07:47到(2A)
07:50開(準 點)
保 安 07:56(05"42) 保安車站的第一月台尚未啟用
仁 德 07:57(06"36)
中 洲 07:58(08"04) 超越停靠第1A月台的區間3123次（屏東843＋844二水）
大 湖 08:00(10"00)
路 竹 08:02(11"45)
岡 山 08:07(16"41)到
08:09開(2A，準 點)
乘後心得：
本人於四個星期前也是搭乘此車次，只不過今天的搭乘自強號則是到岡山（中途沒有
出站），並且換區間3123次到橋頭。至於從台南～橋頭間則是使用「悠遊卡」，花了38元
（稍早在台南車站儲值一百元）。
運轉方面，台南～岡山間全線都沒有受到阻礙，同時開車皆出現準點。至於抵達岡山
站之後的九分鐘，也將換搭區間車（微笑號）到橋頭，只不過在橋頭站的開車稍有延誤。
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