乘車日期：2015.08.01
乘坐車次：自強112次
乘坐區間：台 南→嘉 義
乘坐車廂：35PPC1451
列車編組：12節PP客車編組（原編組為9節EMU1200型）
本 務 機：（基隆）E1006＋E1011（高雄）
牽引種別：PP（原EMU）
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車38號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
台 南 07:32到(1 )
07:33開(準 點)
大 橋 07:36(03"08)
永 康 07:39(05"19)
新 市 07:41(07"55) 超越停靠第二月台的區間3122次(斗六868＋867屏東)
南 科 07:43(10"09)
善 化 07:46(12"38)到
07:47開(A ，誤01分)
拔 林 07:51(04"00)
隆 田 07:52(05"07)
林鳳營 07:55(07"50) 進站前一分鐘，巧遇高鐵103次通過立體交叉處
柳 營 07:57(09"40)
新 營 07:59(12"02)到 超越停靠第二月台而準備發車的區間2328次
08:01開(1A，準 點) (后里560＋529新營)
後 壁 08:07(05"31)
南 靖 08:10(08"42)
水 上 08:11(10"11)
嘉 義 08:19(17"41)到 交會停靠第2B月台而準備發車的區間3137次
08:21開(2A，誤03分) (屏東871＋872嘉義)
乘後心得：
此車次的搭乘為今年第三次搭乘，而且是使用「悠遊卡」刷卡，同時當天的搭乘當中
，也正好是台鐵縱貫線中部段開放電子票證搭乘台鐵屆滿一個月之久。至於本人搭乘自強
從台南～嘉義的距離來看，也是有70km以內（兩地的距離為61.4km）採區間車九折價。
運轉方面，準備抵達嘉義站時還差一點臨時停車，造成自強號在嘉義站開車有延誤。
至於搭乘自強112次到了嘉義站後（中途刷卡出站），也將換搭自強110次繼續北上（再次
刷卡進站）前往彰化。運轉記實稍後呈現！
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