乘車日期：2015.08.16
乘坐車次：自強171次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPD2517
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（高雄）E1013＋E1012（蘇澳）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車5號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
台 南 12:21到(2A)
12:23開(誤05分)
保 安 12:29(06"16) 保安車站的第一月台尚未啟用
仁 德 12:30(07"07)
中 洲 12:31(08"28)
大 湖 12:33(10"18)
路 竹 12:35(12"13)
岡 山 12:39(16"04)
橋 頭 12:41(17"55)
楠 梓 12:43(20"16)
新左營 12:46(23"26) 超越停靠第3B月台的區間3153次（屏865＋866嘉）
左 營 12:47(24"32)
高 雄 12:54(31"11)到(5B，誤04分)
乘後心得：
此車次為本人最近18個月以來的第10次搭乘。然而從台南出發沒多久，就遇到列車長
驗票（今天搭乘的第12車當中，八位乘客所持有的車票，只有四位是持有電子票證【包括
本人在內】），這已經是第七次了。只是其中一人持有電子票證搭乘自強號，卻超過70km
的範圍，並且以現金補票。
至於運轉方面，昨天和今天的搭乘皆有出現延誤，從台南站的延誤不到五分鐘，最後
抵達高雄站以延誤四分鐘作收。
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