乘車日期：2015.8.30.Sun
乘坐車次：136次自強號(高雄→七堵)
乘坐區間：台南→中壢
乘坐車廂：35PPT1076
牽引種別：PP
乘坐座位：5車3號(山側靠道)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.5分，00-15秒算0.0分
16-45秒算0.5分
46-59秒算1.0分
記錄方式：「到」為列車停止，「開」為列車開動
「通」為通過站房或天橋/地下道的時刻
台 南 15:56:33到 (晚0.5分，15:56) 1
58:33開 (晚0.5分，15:58)
大 橋 16:01:21通
永 康 16:03:26通
新 市 16:06:14通 3174次待避 2A
南 科 16:08:53通
善 化 16:10:25通
拔 林 16:12:53通
隆 田 16:14:04通 518次待避
林鳳營 16:16:54通
柳 營 16:18:51通
新 營 16:20:49通
後 壁 16:25:13通
南 靖 16:28:37通
水 上 16:30:24通
北回 16:31:48通
嘉 義 16:35:16到 (晚1.5分，16:34) 2A
37:48開 (晚2.0分，16:36)
嘉 北 16:41:25通
民 雄 16:44:54通
大 林 16:48:10通
石 龜 16:50:58通
斗 南 16:52:56通
斗 六 16:57:07通 2358次待避 2B
石 榴 16:59:58通
林 內 17:02:48通
二 水 17:07:31通
田 中 17:10:32通
社 頭 17:12:53通
永 靖 17:15:12通
員 林 17:17:04通
大 村 17:19:02通
花 壇 17:21:35通 2162次待避 2
彰 化 17:26:51到 (晚3.0分，17:24) 3B 554次待避 3A
29:30開 (晚2.5分，17:27)
溪南 17:33:13通
成 功 17:35:40通
新烏日 17:37:48通 新烏日-台中 被2158擋
烏 日 17:38:31通
大 慶 17:41:10通
五權 17:43:53通
台 中 17:45:50到 (晚5.0分，17:41) 1 2158次待避 2B
48:04開 (晚5.0分，17:43)
精武 17:50:31通
太 原 17:51:39通
松竹 17:52:28通
頭家厝 17:53:20通
潭 子 17:54:17通
豐南 17:55:27通
豐 原 17:57:04通
后 里 18:01:28通
泰 安 18:02:57通
三 義 18:08:28通
銅 鑼 18:12:52通
南 勢 18:15:17通
苗 栗 18:19:19通
豐 富 18:21:42通
造 橋 18:26:03通
竹 南 18:29:43通
崎 頂 18:32:52通 崎頂-香山 慢行
香 山 18:38:18通
新 竹 18:46:18到 (晚8.5分，18:38) 1 1298次待開 2B
48:25開 (晚8.5分，18:40)
北新竹 18:50:49通
臨時 18:53:52停 北新竹-竹北 慢行
停車 54:22開 被2551的回送擋？
竹 北 18:58:03通
新 豐 19:02:54通
湖 口 19:06:39通
北 湖 19:08:01通
富 岡 19:09:41通
楊 梅 19:13:43通
埔 心 19:15:56通
中 壢 19:20:12到 (晚14.0分，19:06)
21:41開 (晚13.5分，19:08)
慢行路段：
1.永康站東主正線/K350+800~K351+300/104.07.28 05:00~11.30 23:00/
時速80公里/代辦臺南市永康區中山路下水道工程/104.07.24(209)
2.竹南＝苗栗間東正線/K136+590~670/104.01.12 04:30~12.02 04:00/
時速60公里/架設工程梁工程/104.06.11(209)
3.新竹＝香山間東正線/K111+110~330/103.11.17 09:00~104.09.30 05:00/
時速40公里/三姓橋捷運化通勤車站新建工程/103.11.03(206)
4.新豐＝竹北間東西正線/K99+200~300/104.07.14 05:00~12.31 05:00/
時速60公里/代辦內政部營建署穿越鐵路車行箱涵工程/104.07.13(203)
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