乘車日期：2015.10.07
乘坐車次：136次自強號
乘坐區間：彰化→臺中
乘坐車廂：35PPT1015
列車編組：2輛機車+40PPD2520+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車49號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 17:28:27到(晚4.5分)(3B)
17:30:11開(晚3.3分)
成 功 17:36:30 (晚3.0分)
新烏日 17:38:02 (晚3.0分) 554次停2B月臺待避
烏 日 17:38:34 (晚3.0分)
大 慶 17:40:05 (晚2.5分)
臺 中 17:43:29到(晚2.5分)(1 )
17:45:28開(晚2.5分)
乘後心得：
136次雖然是少數停靠站比較少的自強號班次，不過平日乘坐狀況不理想，
111次應該也一樣，只有北部區間比較多旅客搭乘而已。原本我覺得，
136次跟111次比較適合改EMU1200型，不過這樣運用沒辦法排。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.199.89.145
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1444265460.A.20C.html