乘車日期：2015.11.07
乘坐車次：177次自強號
乘坐區間：臺中→斗南
乘坐車廂：35PPT1036
列車編組：2輛機車+3輛40噸客車+9輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*3+35*9=555噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車51號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:13:16到(晚3.3分)(2A)
20:15:05開(晚3.0分)
大 慶 20:18:51 (晚3.8分) 慢行
烏 日 20:21:12 (晚4.3分)
新烏日 20:21:47 (晚4.3分)
成 功 20:23:16 (晚4.3分)
彰 化 20:29:18到(晚4.3分)(1 )
20:31:36開(晚4.5分)
花 壇 20:36:58 (晚4.5分) 2233次停第2月臺待避
大 村 20:39:33 (晚4.5分)
員 林 20:42:12到(晚4.3分)(1B)
20:43:36開(晚4.0分)
永 靖 20:46:36 (晚4.0分)
社 頭 20:48:36 (晚4.0分)
田 中 20:51:42到(晚3.8分)(2 )
20:53:13開(晚3.8分)
二 水 20:58:58到(晚4.0分)(2A)
21:00:16開(晚4.3分)
林 內 21:06:16 (晚4.3分)
石 榴 21:08:35 (晚4.0分)
斗 六 21:11:51到(晚3.8分)(1B)
21:13:00開(晚3.0分)
斗 南 21:18:47到(晚2.3分)(2 )
21:19:51開(晚1.8分)
慢行路段：
臺中＝烏日間東西正線/K199+670~740/104.10.21 04:00~11.06 04:00/時速60公里/
代辦台電公司管線穿越鐵路及養護工程/104.10.19(205)
乘後心得：
這天177次除了彰化以北的司機起步比較慢之外，整體來說開得還算正常，
至少還是有追回一些誤點回來。
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