乘車日期：2015.11.26
乘坐車次：122次自強號
乘坐區間：永康→斗六
乘坐車廂：35PPT1109
列車編組：2輛機車+40PPD2525+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車49號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
永 康 12:42:21到(晚0.3分)(2A)
12:43:17開(晚0.3分)
新 市 12:46:51 (晚0.3分)
南 科 12:49:21 (晚0.3分)
善 化 12:50:51 (晚0.3分)
拔 林 12:53:12 (晚0.8分)
隆 田 12:54:27 (晚0.5分)
林鳳營 12:57:14 (晚0.3分)
柳 營 12:59:33 (晚0.5分)
新 營 13:02:27到(晚0.5分)(1A)
13:03:42開(晚0.8分)
後 壁 13:09:02 (晚0.5分)
南 靖 13:12:41 (晚0.8分) 3152次停1B月臺待避
水 上 13:14:15 (晚0.8分)
嘉 義 13:18:44到(晚0.8分)(2A)
13:20:36開(晚0.5分)
嘉 北 13:23:20 (早0.3分)
民 雄 13:26:42 (早0.3分) 1550次停1A月臺待避
大 林 13:30:06 (準 點)
石 龜 13:32:48 (晚0.3分)
斗 南 13:34:43 (晚0.3分) 慢行
斗 六 13:39:42到(晚0.3分)(2A)
13:41:36開(晚0.5分)
慢行路段：
斗六＝斗南間西正線/K265+900~970/104.10.26 09:00~12.31 16:00/時速60公里/
L型擋土牆新建工程/104.10.19(206)
乘後心得：
這天122次的司機整體來說開得還算正常，林鳳營→新營間開得比較慢，
另外在通過低速限路段時有點太早減速。不過嘉義出站開得倒是很不錯，
我不知道自己多久沒搭過，嘉義開車民雄通過只花6分鐘上下的PP車了，
這個區間個人經驗經常都要開超過7分鐘。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.199.89.145
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1448594089.A.670.html