乘車日期：2015.11.26
乘坐車次：113次自強號
乘坐區間：斗六→永康
乘坐車廂：35PPT1038
列車編組：2輛機車+40PPD2519+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車50號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
斗 六 11:36:51到(晚2.3分)(1B)
11:38:17開(晚2.3分)
斗 南 11:43:31 (晚2.0分)
石 龜 11:45:40 (晚2.3分)
大 林 11:47:56 (晚2.0分) 3163次停第3月臺待避
民 雄 11:50:46 (晚1.8分)
嘉 北 11:54:01 (晚1.5分)
嘉 義 11:56:06到(晚1.0分)(1 )
11:57:51開(晚0.8分) 慢行1
水 上 12:02:45 (晚1.3分)
南 靖 12:04:06 (晚1.0分)
後 壁 12:07:05 (晚0.5分)
新 營 12:11:27到(準 點)(1B)
12:13:32開(晚0.5分)
柳 營 12:17:31 (晚1.0分)
林鳳營 12:19:26 (晚1.0分)
隆 田 12:22:17 (晚0.8分)
拔 林 12:23:33 (晚0.5分)
善 化 12:26:12 (晚0.8分)
南 科 12:27:50 (晚0.8分)
新 市 12:30:11 (晚0.8分)
永 康 12:33:34到(晚0.5分)(1 )慢行2
12:35:32開(晚0.5分)
慢行路段：
1.嘉義＝南靖間東正線/K297+230~260/104.11.03 05:00~12.11 24:00/時速60公里/
路基改善噴泥換碴工程/104.10.30(207)
2.永康站東主正線/K350+800~K351+300/104.07.28 05:00~11.30 23:00/時速80公里/
代辦臺南市永康區中山路下水道工程/104.07.24(209)
乘後心得：
這天113次的司機除了新營出站開得比較慢之外，整體開得算是比預期好一點，
加上逆行自強號斗六以後的排點普遍比較鬆，所以雖然斗六誤點2分多鐘開車，
不過到新營就變成準點了。
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