乘車日期：2015.11.28
乘坐車次：175次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPC1407
列車編組：2輛機車+40PPD25??+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，站在11車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 18:15:17到(晚0.3分)(2A)
18:20:28開(晚3.5分)
大 慶 18:23:43 (晚3.8分) 慢行
烏 日 18:25:29 (晚3.5分)
新烏日 18:25:58 (晚3.5分) 2347次停1A月臺待避
成 功 18:27:17 (晚3.3分)
彰 化 18:32:57到(晚3.0分)(1 )
18:34:46開(晚1.8分)
花 壇 18:41:04 (晚2.5分)
大 村 18:43:51 (晚2.8分)
員 林 18:46:48到(晚2.8分)(A )
18:48:06開(晚2.5分)
慢行路段：
臺中＝烏日間東西正線/K199+670~740/104.10.21 04:00~11.30 04:00/時速80公里/
代辦台電公司管線穿越鐵路及養護工程/104.11.12(205)
乘後心得：
這天175次算是彰化前後兩樣情，彰化以北的司機開得還算是不錯，
彰化以南的司機開得就比較慢一些。主要是在臺中不明原因停了5分鐘才開車，
造成有誤點的情況。
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