乘車日期:2015.08.02
乘坐車次:149次
乘坐區間:七堵→松山
乘坐車廂:EMC1207M
列車編組:EMC1208→EP1205M→EM1203→EM1204
→EP1207M→EM1205→EM1206→EP1206B→EMC1207
列車噸數:465噸
牽引種別:EMU
乘坐座位:7車40號
記錄最小單位:1秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過9車或月台相對位置的時間。
七 堵 18:31:33到(晚22.5分)
18:33:34開(晚22.5分)
百 福 18:37:01 (晚22.5分)
五 堵 18:39:22 (晚22.3分)
汐 止 18:41:12到(晚22.3分)
18:42:22開(晚21.3分)
汐 科 18:44:23 (晚21.5分)被????次擋到松山
南 港 18:48:00 (晚21.0分)
松 山 18:52:01到(晚21.0分)
18:53:04開(晚20.0分)
乘後心得:
今天149次誤得非常多,感覺是上一個運用122次所導致,
因為該時段上行列車誤點同樣相當慘重,而1257次跟4023次
七堵也都誤點,於是汐科之後馬上就被擋到松山,只是4023次
七堵通過時間跟1257次很近,所以不太確定是哪一班擋到149次。
這次紅斑馬搭起來加速還挺慢的,7、9車馬達都沒什麼聲音,
希望1203-1204歸隊之後,紅斑馬的車況能稍微正常一點。
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