乘車日期：2015.02.22
乘坐車次：374次自強號
乘坐區間：斗六→員林
乘坐車廂：45DR3119
列車編組：4組DR3100型柴聯車
列車噸數：4*(45*3)=540噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：9車18號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以9車號碼牌(燈)為記錄點。
斗 六 21:26:39到(晚0.8分)(2A)
21:28:29開(晚0.5分)
石 榴 21:33:32 (晚1.0分)
林 內 21:36:35 (晚1.0分)
二 水 21:42:12 (晚1.8分)
田 中 21:45:48 (晚1.8分)
社 頭 21:48:31 (晚2.0分)
永 靖 21:50:57 (晚2.5分)
員 林 21:53:41到(晚1.8分)(2A)
21:55:20開(晚1.3分)
乘後心得：
這天374次的司機開得就比較不理想了，除了斗六起步悲劇之外，
速度上的表現也是乏善可陳，最後到員林時已經誤點快要2分鐘。
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