乘車日期：2015.04.24
乘坐車次：432次
乘坐區間：花蓮→台東
乘坐車廂：TEMA2033
列車編組：傾斜式新自強一列
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車18號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時刻。
花 蓮 17:25:53到(晚1.0分)2B
17:29:07開(晚1.0分)ATP*47秒
吉 安 17:32:44 (晚0.8分)施工慢行80KM/HR
志 學 17:37:52 (晚0.8分)交會283次
平 和 17:39:22 (晚0.8分)
壽 豐 17:40:29 (晚1.0分)交會4637次
豐 田 17:42:11 (晚1.3分)
南 平 17:46:18 (晚1.3分)
鳳 林 17:49:05到(晚1.0分)交會73次
17:49:59開(晚1.0分)ATP*30秒
萬 榮 17:53:21 (晚0.8分)交會4643次(東正)
光 復 17:57:02到(晚1.0分)
17:58:31開(晚0.5分)ATP*30秒
大 富 18:03:05 (晚0.5分)
富 源 18:04:32 (晚0.5分)
瑞 穗 18:08:58 (晚0.5分)交會435次(2B)
舞 鶴 18:11:05 (晚0.5分)
三 民 18:13:52 (晚0.8分)
玉 里 18:21:43到(晚0.8分)拐2B，交會437次(1)
18:24:28開(晚1.5分)走西正線，交會441次(東正)
東 里 18:29:40 (晚1.3分)交會4647次，站後拐回單線
東 竹 18:33:32 (晚1.0分)
富 里 18:36:32 (晚1.0分)
池 上 18:39:50 (晚0.8分)
海 端 18:45:10停(晚1.3分)1股，和443次同時進站
18:45:23開(早0.5分)
關 山 18:50:22到(早1.8分)交會611次(2B)
18:54:12開(晚0.3分)
瑞 和 18:58:25 (準 點)
瑞 源 18:59:42 (早0.3分)
鹿 野 19:02:24 (早0.5分)
山 里 19:05:50 (早2.3分)
台 東 19:12:18到(早2.8分)2A
乘後心得：
也是下雨天，432次沿路開起來確實有比較慢，
好在這天路況太好，432次沿途都還是維持準點，
尤其海端之後排點很鬆，關山台東都提早不少抵達。
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