乘車日期：2015.01.01
乘坐車次：5210
乘坐區間：台北→花蓮
乘坐車廂：TED1006(第8車)
列車編組：40TED1005→40TEM1009→45TEP1005→40TEM1010
→40TEM1012→45TEP1006→40TEM1011→40TED1006
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：8車34號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過8車或月台相對位置的時間。
PS:224次12:10:48(晚10.8分)出4A(只掛3組，擠爆)
1194次12:14:46(晚2.8分)出4B
112次因為故障彰化換編組晚23分開
台 北:12:14:16到(早0.8分)4A
12:18:38開(晚0.8分)ATP*42秒，被224&1194次擋到松山
機 外 12:23:54停
12:24:01開
松 山:12:26:32到(晚2.5分)2A，1194次待避
12:27:43開(晚2.8分)
南 港:12:29:42 (晚2.3分)中正線
汐 科:12:32:14 (晚2.3分)
汐 止:12:33:02 (晚2.0分)224次2A待避(約晚17分)
五 堵:12:33:57 (晚2.0分)
百 福:12:35:48 (晚1.8分)
七 堵:12:39:20到(晚2.3分)2B(2A沒車)，交會1197次12:41:15(早0.8分)停1B
12:41:46開(晚1.8分)ATP*63秒
八 堵:12:45:02 (晚2.0分)
暖 暖:12:46:20 (晚2.3分)
四腳亭:12:47:56 (晚2.5分)
K5+638~K6+395限速80
瑞 芳:12:51:26 (晚2.5分)
猴 硐:12:54:38 (晚2.3分)
三貂嶺:12:56:47 (晚2.3分)
牡 丹:12:59:22 (晚1.8分)
雙 溪:13:01:49 (晚1.8分)K23+175~225限速60
K26+800~K27+100限速90
貢 寮:13:05:10 (晚1.8分)
福 隆:13:07:17 (晚1.3分)
13:07.8-11.5被擋
石 城:13:12:00 (晚3.0分)
大 里:13:13:25 (晚3.0分)4178次待避(約晚15分)
大 溪:13:15:51 (晚2.8分)
龜 山:13:18:10 (晚2.8分)交會607次進2B
12:19:01交會5211次
外 澳:13:20:02 (晚2.5分)
頭 城:13:21:41 (晚2.3分)
頂 埔:13:22:54 (晚2.0分)
礁 溪:13:24:53 (晚2.0分)
四 城:13:27:14 (晚1.8分)
宜 蘭:13:29:07 (晚1.5分)
二 結:13:31:59 (晚0.5分)
中 里:13:32:38 (晚0.5分)
羅 東:13:33:34 (早0.5分)
冬 山:13:36:04 (早1.5分)4170次待避(約晚33分)
新 馬:13:38:25 (早1.5分)
蘇澳新:13:39:02 (早2.5分)
永 樂:13:42:00 (早2.5分)
東 澳:13:44:59 (早2.5分)K10+600~K11+500限速100
南 澳:13:49:14 (早2.3分)7414次待避，出隧道前疑似號誌晚給車速沒破百
武 塔:13:51:06 (早2.5分)
新觀音隧道13:51:48進13:56:37出(4分49秒)
漢 本:13:57:12 (早2.8分)7438次待避
和 平:13:59:14 (早2.8分)654次待避(約晚49分)
和 仁:14:03:02 (早3.0分)K47+100~K48+600限速100
崇 德:14:08:09 (早2.8分)K57+500~K58+550限速100
新 城:14:10:44 (早2.8分)
景 美:14:13:18 (早2.8分)
北 埔:14:16:17 (早4.8分)
花 蓮:14:20:51到(早6.3分)3A，2A:223次交會14:21:24(晚1.5分)開，2B:59??次
(莒光專列)，3B:177次。
乘後心得：這是睽違3年3個月的太魯閣號加班車，而且看在排點超級鬆且宜蘭跟羅東
都通過的份上，就決定首航來搭乘體驗看看。
而一開始看到連假居然只掛3組的224次擠爆開不出去，原本還擔心會被擋非常慘
，好在調度員很果斷直接汐止抓待避，而且司機的表現在松山之後也沒讓我失望，雖
然不到很快但基本上都在水準之上，而且運氣很好只被4178次擋，連654次這個大地
雷也是沒擋到，還有一個重點是即使後來提早不少，司機仍然是沒有放水依舊開的不
錯快，加上花蓮進站運氣很好不給223次先出站，因此就這樣大提早6.3分到，假如沒
被4178次擋跟南澳沒忘記給號誌就可以早8.3分，更不用講七堵準點開還可以早10分
到，排點真的鬆到太誇張!
而元旦當天要去花蓮的人也不少，不過不曉得是很多人臨時改班次還是怎樣，我
搭的第8車居然還有6個空位，而且還有兩個人是亂搭的，在連假的TEMU身旁居然有空
位也是很難得的體驗。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.155.54
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1420619843.A.510.html