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乘車日期:2015.02.27 乘坐車次:5216 乘坐區間:台北→花蓮 乘坐車廂:TEM1013(第2車) 列車編組:40TED1007→40TEM1013→45TEP1007→40TEM1014 →40TEM1016→45TEP1008→40TEM1015→40TED1008 列車噸數:330噸 牽引種別:TEMU 乘坐座位:2車1號 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」為通過2車或月台相對位置的時間。 PS:604次14:39:15(晚1.3分)出4A(上太多人延遲開車) 台 北:14:45:05到(準點)4A 14:49:23開(晚0.5分)ATP*41秒 松 山:14:55:13到(晚0.3分)2A(進站被1222次擋) 14:56:18開(晚0.3分)ATP*41秒,被1222次擋到15:01.5 南 港:15:00:19 (晚1.8分)慢行通過,中正線 汐 科:15:03:34 (晚2.5分)進站被604次擋到15:09.3 汐 止:15:04:55 (晚3.0分)1222次2B待避 五 堵:15:06:23 (晚3.5分) 百 福:15:09:05 (晚4.0分) 七 堵:15:11:10 (晚3.3分)604次2B待避 八 堵:15:12:56 (晚2.5分) 暖 暖:15:14:15 (晚2.3分) 四腳亭:15:15:55 (晚2.0分) K5+638~K6+395限速80 瑞 芳:15:19:56 (晚2.0分) 猴 硐:15:23:25 (晚1.0分) 三貂嶺:15:25:46 (晚0.8分) 牡 丹:15:28:36 (晚0.5分) 雙 溪:15:31:09 (早0.3分) K23+175~225限速40 K26+800~K27+100限速90 貢 寮:15:34:51 (早0.3分) 福 隆:15:36:59 (早0.5分) 石 城:15:39:53 (早0.5分) 大 里:15:41:20 (早0.8分) 大 溪:15:43:50 (早0.8分) 龜 山:15:46:12 (早0.8分) 外 澳:15:48:06 (早1.0分) 頭 城:15:49:56 (早1.0分) 頂 埔:15:51:08 (早1.3分) 15:52.0-57.5被4190次擋 礁 溪:15:54:25 (準點) 四 城:15:58:54 (晚2.0分)4190次待避(約晚13分,車上人多) 宜 蘭:16:00:50 (晚1.8分) 二 結:16:03:53 (晚1.0分) 中 里:16:04:32 (晚0.5分) 羅 東:16:05:32 (準點) 冬 山:16:08:07 (早1.0分) 新 馬:16:10:30 (早1.0分) 蘇澳新:16:11:11 (早1.8分) 永 樂:16:14:16 (早1.8分) 東 澳:16:17:20 (早1.8分) 16:18.8-20.0被4184次擋 南 澳:16:22:23 (早0.5分)4184次待避 武 塔:16:24:22 (早0.8分) 新觀音隧道16:25:06進16:30:00出(4分54秒) 漢 本:16:30:30 (早1.0分) 和 平:16:32:32 (早1.0分) 和 仁:16:36:21 (早1.3分)K48+000~600限速100 崇 德:16:41:52 (早0.8分)K57+500~K58+550限速100,中性電後只開110 新 城:16:44:45 (早0.8分)K63+200~500限速100 景 美:16:47:43 (早0.8分) 北 埔:16:50:55 (早3.0分)K74+200~500限速100 花 蓮:16:56:12到(早3.8分)1月台,2A:1,3B:71次,427次將進3A。 乘後心得:也是春節開放自由座的班次之一,外加排點非常鬆因此就來搭搭看會發生啥 事,其中被604次擋很慘也是預期之內,只是如同其他版友搭到的一樣不解為何不讓604 次汐止之後走西正線給5216次超車,反而選擇了對兩者都傷的調度;而之後到雙溪之前 反正排的是PP速司機索性就慢慢開還是能趕點,之後就才用正常的TEMU速開,而比較可 惜的是4190次晚了一站抓,不過即使如此也不曉得4184會不會提早抓就是,而之後排點 越來越歡樂,因此在和平之後有放水,崇德之後更是大放水,不過因為排點太鬆因此還 是早了3.8分到。 像5216次這種排點超鬆的車,假如全車對號沒自由座,而且待避的車都沒晚抓的話 花蓮早個5分甚至更多到應該都不成問題,之後應該會再搭乘看看又會發生什麼事情, 反正也只是比早到多少的一班車算值得期待。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.148.214 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1425986408.A.312.html