乘車日期：2015.04.24
乘坐車次：427次
乘坐區間：台東→花蓮
乘坐車廂：PPD2510
列車編組：E10??←PPD2510+11*1000←E1032
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：12車18號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過12車車燈或月台後端的時間。
台 東 15:06:17開(晚0.3分)1A，422次準點
山 里 15:12:52 (早0.3分)進站時速很快
鹿 野 15:16:42 (晚0.3分)
瑞 源 15:19:59 (準 點)
瑞 和 15:21:20 (早0.3分)瑞和=關山慢慢開
關 山 15:26:20到(早0.3分)
15:28:01開(準 點)中性電通過時速不到60
海 端 15:35:12 (晚1.8分)交會4634次
池 上 15:39:16到(晚1.8分)
15:40:41開(晚1.8分)
富 里 15:45:48 (晚1.8分)開始下雨
東 竹 15:49:02 (晚1.5分)進站急煞車
東 里 15:53:27 (晚2.0分)站前拐西正線，交會426/654次(準點)
玉 里 15:59:10到(晚2.3分)2B
16:00:16開(晚1.3分)出中性電北邊彎道直接衝
三 民 16:08:22 (晚1.3分)站內時速很快
舞 鶴 16:11:12 (晚0.8分)出隧道前急煞車
瑞 穗 16:15:16到(晚1.8分)2B，交會324次2A準備開車
16:16:53開(晚2.0分)
富 源 16:23:29 (晚2.0分)
大 富 16:25:00 (晚1.5分)
光 復 16:29:10 (晚1.8分)
萬 榮 16:32:25 (晚1.5分)
鳳 林 16:35:00 (晚1.0分)
南 平 16:37:05 (晚0.5分)
豐 田 16:41:26 (準 點)
壽 豐 16:43:05 (早0.5分)交會328次
平 和 16:44:11 (早0.3分)
志 學 16:45:47 (早0.3分)施工慢行80KM/HR
吉 安 16:51:31 (早0.5分)交會232次
花 蓮 16:55:05到(早1.0分)3A
17:00:??開
乘後心得：
這天427次一半行駛在下雨的路段，不過司機除了加速偏慢以外，
實在讓人感覺不出下雨所造成的影響，特別是台東到瑞源開得
相當不錯，即便台東從1月臺開車，最後放水滑進關山仍可提早。
只是車況感覺還是欠佳，關山出站的上坡整個悲劇，使得之後
開始誤點，三民附近同樣開得相當快，但瑞穗拐2B又增加誤點。
一直到瑞穗之後，因為排點超鬆，雖然下雨且司機開得比較普通，
中間也有一處施工慢行，最後花蓮還是可以提早1分鐘抵達。
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