乘車日期：2015.06.20
乘坐車次：407次自強號
行駛區間：台 東→樹 調 (逆行，樹 林→樹 調 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：台 東→關 山
乘坐車廂：40DR2901
列車編組：(逆行端)
45DR3032－40DR3086－45DR3031＝40DR2902－40DR2951－40DR2901＝
45DR3040－40DR3090－45DR3039
(順行端)
列車噸數：(45*2+40)*2+(40*3)=380噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：劃位03車24號，實際坐06車42號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
台 東 06:25:07開(3A) (準 點) 411次停於1A月台待發
列車行駛東正線
台東＝山里間交會4604次(06:29:58)
山 里 06:33:54通 (晚 0.5分) 3股通過
鹿 野 06:39:42到(2A) (晚 1.3分)
06:40:26開 (晚 1.0分)
瑞 源 06:46:04通 (晚 1.0分)
瑞 和 06:47:55通 (晚 1.5分)
關 山 06:53:19到(2A) (晚 1.3分) 4608次停於2B月台交會(06:55:11開)
06:54:15開 (晚 0.3分)
慢行路段：(無)
乘後心得：
這天調度員選擇讓407次在台東至山里行駛東正線，所以通過山里後拐道岔有花了一
些時間，但司機之後也沒開很快，之後就一直維持誤點一分多鐘到關山。
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