推 swallow919 : 搭乘車次有誤 10/18 22:50
※ 編輯: stutama (140.112.212.242), 10/18/2015 22:58:48
乘車日期：2015.10.11
乘坐車次：311次
乘坐區間：枋寮→台東
乘坐車廂：DR3104
列車編組：DMU3100*4組
牽引種別：DMU
乘坐座位：1車42號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時間。
枋 寮 13:32:56到(晚1.0分)
13:34:53開(晚2.0分)
加 祿 13:39:28 (晚1.0分)
內 獅 13:41:27 (晚1.0分)
枋 山 13:44:26 (晚1.0分)
枋 野 13:49:27 (晚1.0分)
中 央 13:51:59 (晚1.0分)速度放慢
古 莊 14:04:03停(晚0.5分)交會704次(B)14:06.5通
14:06:49開(晚0.3分)
大 武 14:10:49到(早0.3分)
14:12:06開(準 點)
瀧 溪 14:20:15 (早0.8分)
金 崙 14:28:06停 1A，交會52次14:28.8通
14:29:08開
太麻里 14:38:43到(晚4.8分)交會314次(2B)
14:39:57開(晚5.0分)
知 本 14:48:56到(晚4.0分)
14:50:42開(晚3.8分)
康 樂 14:56:55 (晚3.0分)
台 東 15:01:50到(晚2.8分)1B，473次1A接駁
乘後心得：
許久沒在南迴線搭到DR3100，果不其然加速比2900/3000快很多，
每個起步到下一站差不多就可以省下0.8~1.0分左右，比較奇怪的
是311次表定要在古莊停車交會704次，而這天311次在中央號誌站
前也已經減速了，結果並沒有如預期地拐道岔，反而是讓表定通過
的704次古莊進站拐道岔。
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