乘車日期:2015.03.06
乘坐車次:莒光503次
乘坐區間:台 南→高 雄
乘坐車廂:35FPK10536
列車編組:35FPK10500型八節編組+郵政行李車兩節(45MBK80006+45MBK80015)
本 務 機:E210
牽引種別:E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點):8車21號(海側靠窗)
記錄最小單位:分(因記錄使用手機附有的碼表來計時,故記錄最小單位為「分」)
記錄方式:1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻,若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8,時刻以117報時台校時校正
台 南 09:24到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3717次
09:27開(準 點) (EMU614,「沙崙線」班次)
保 安 09:34(06"57) 保安車站的第一月台尚未啟用
仁 德 09:35(07"53)
中 洲 09:36(09"28) 超越停靠第1A月台的區間3133次(屏580+551斗)
大 湖 09:38(11"32)
路 竹 09:40(13"30)
岡 山 09:46(19"00)到
09:48開(2A,準 點)
橋 頭 09:53(05"08)
楠 梓 09:57(08"24)到
09:58開(1 ,誤01分)
新左營 10:03(05"29)到 超越停靠第3B月台而準備發車的自強307次
10:04開(3A,準 點) (DR2900型1組【1~3車】+DR3000型2組【4~9車】)
左 營 10:07(02"38)
高 雄 10:13(09"07)到(5B,早20秒)
乘後心得:
此車次為本人最近七個月以來的第四次搭乘。然而今天的搭乘日期來看,雖然並不是
休假日。只不過在岡山站的開車,起步有點慢,也是在楠梓站開車的延誤禍首。所幸抵達
了新左營站和高雄站之後,才把誤點趕回來。
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