乘車日期：2015.03.29
乘坐車次：508次 莒光號
行駛區間：屏東→七堵 【經海線】
乘坐區間：(斗六)林內→竹南
乘坐車廂：FPK10523
列車編組：(七堵端) FPK10535-FPK10529-FPK10524-FPK10504-FPK10503
-FPK10530-FPK10523-FPK11504 (屏東端)
本務機：E238
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位：2車36號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分
08~22秒算.3分
22~37秒算.5分
38~52秒算.8分
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：使用與車站時間對準的手錶為紀錄工具
(PS 斗六-林內間由於在車上才決定紀錄，所以這一段沒有紀錄...)
林 內 10:01:30 到(晚2.5分)(1B)
02:16 開(晚2.5分)
10:05:50(濁水溪橋上)交會107次
二 水 09:39 到(晚1.8分)(1) 10:09:50(晚1.8分) 2321次於2A月台開車
10:52 開(晚1.8分)
10:11:17 交會111次
田 中 16:46 到(晚2.8分)(1A)
18:03 開(晚2.0分)
社 頭 22:30 通(晚2.5分)
10:24:10 交會2131次
永 靖 25:00 通(晚2.5分)
員 林 27:57 到(晚2.0分)(2A)
30:04 開(晚2.0分)
大 村 32:39 通(晚1.5分)
10:32:56 交會2133次
花 壇 35:35 通(晚1.5分)
10:37:50 交會115次
彰 化 41:01 停(晚1.0分)(3B)
45:00 開(晚2.0分)
10:46:04 交會2333次
10:50:20 交會507次
列車行駛西正線至追分
追 分 52:06 通(晚2.0分)
大 肚 55:35 通(晚2.0分)
龍 井 59:45 通(晚3.0分) 站內交會2517次(B)
沙 鹿 11:02:12 停(晚1.3分)(1B)
03:23 開(晚1.5分)
清 水 07:25 停(晚1.5分)(1B) 列車行駛東正線至大甲
08:17 開(晚1.3分)
11:10:40 交會2613次
台 中 港 13:26 通(晚0.5分) 站內停1貨列
大 甲 17:54 停(晚1.0分)(1)
19:43 開(晚0.8分)
日 南 24:30 通(晚1.0分)
11:26:15 交會2521次
苑 裡 29:54 停(晚1.0分)(1B)
32:04 開(晚1.0分)
通 霄 38:35 停(晚1.5分)(1B) 站內交會511次(1A)
40:31 開(晚1.5分)
新 埔 45:56 通(晚2.0分)
白 沙 屯 48:40 通(晚2.0分) 站內交會2523次(1A)
龍 港 54:25 通(晚2.0分)
後 龍 57:23 停(晚1.5分)(2A)
58:05 開(準 點)
12:01:00交會119次
大 山 12:03:14 通(晚0.3分)
談 文 07:50 通(晚0.5分)
竹 南 11:39 停(早0.5分)(1A)
15:00 開(準 點)
乘後心得：
這是一班平常周六的海線莒光號，載客不是很多，一路上都不會增加太多誤點，不過
是第一次搭海線自動門的莒光號。
不過在通霄交會511次時看到它的終點站牌"鳳山"好像少了一橫，各位同好可以找機
會看看是不是有這麼一回事喔。
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