乘車日期：2015.04.21
乘坐車次：521次
乘坐區間：彰 化→高 雄
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：8C 305T
本務機 ：E217
牽引種別：E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車後端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：到 指列車完全停止
開 指開始拉電門
通過 指電力機車通過月台南端
到 開
彰 化 19:00 晚3分 2 晚2分
花 壇 8 晚2分
大 村 11 晚2分
員 林 15 晚3分 18 晚4分
永 靖 20 晚3分
社 頭 24 晚4分
田 中 29 晚6分 31 晚6分
二 水 37 晚6分 38 晚5分
林 內 44 晚4分
石 榴 47 晚4分
斗 六 51 晚4分 52 晚3分
斗 南 59 晚3分 20:00 晚2分
石 龜 4 晚2分
大 林 6 晚1分
民 雄 11 晚2分 12 晚1分
嘉 北 17 晚1分
嘉 義 19 準點 21 準點
水 上 26 準點
南 靖 27 早1分
後 壁 31 早1分
新 營 37 早1分 40 準點
柳 營 43 準點
林鳳營 45 早1分
隆 田 50 早1分 58 準點
拔 林 21:01 準點
善 化 5 準點 7 準點
南 科 10 準點
新 市 12 早1分
永 康 17 準點 18 準點
大 橋 21 早1分
台 南 25 準點 28 準點
保 安 34 準點
仁 德 36 晚1分
中 洲 37 準點
大 湖 39 準點
路 竹 42 晚1分
岡 山 48 晚1分 50 晚1分
橋 頭 54 晚2分
楠 梓 57 晚1分 58 準點
新左營 22:04 晚1分 5 準點
左 營 8 準點
高 雄 14 早2分
慢行路段：
乘後心得：
彰化到嘉義這段誤點主因是2351擋路 分別在員林和田中進站吃紅燈
貼線跑還是可以追到準點到嘉義
台南進站吃到紅燈 號誌太慢打 不然可以提早到
保安出發吃到紅燈 應該是沙崙線的3777擋到
路竹進站出發吃黃燈 3223擋路
飆到高雄可以提早到 YA!!
若不是有電聯車擋路 可以跑得更漂亮...
題外話 彰化接車 交車的是女司機員(應該還是學習中) 新竹機班...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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