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乘車日期:2015.05.02 乘坐車次:501次莒光號 行駛區間:豐 原→高 雄 (逆行,經山線) 乘坐區間:台 中→彰 化 乘坐車廂:40FP 10060(K)T 列車編組:(逆行端) E231-40FPK 1105 T -35SP 32857 T -40FP 10060(K)T- 40FP 10035(K)T-40FP 10039(K)T-35SP 32758(K)T- 40FP 10024(K)T-40FPK 1003 T (順行端) 列車噸數:96+35*3+40*5=401噸 本務機:E231 牽引種別:E客甲B 乘坐座位:03車18號 記錄最小單位:01秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分的.0分。 記錄方式:「到」為列車完全停止,「開」為列車開始前進。 「通」為本人所在位置通過站房的時刻。 台 中 05:20:48到( 1) (晚 0.8分) 101次停於2A月台待發、 05:22:42開 (晚 0.8分) 371次停於2B月台待發 出站後拐回東正線 台中=大慶間交會472次(05:25:33) 大 慶 05:27:15通 (晚 1.3分) 大慶=烏日間交會1162次(05:29:04) 烏 日 05:29:20通 (晚 1.3分) 新 烏 日 05:29:55通 (晚 1.5分) 654次停於2B月台待發 成 功 05:31:32通 (晚 1.0分) 溪 南 05:34:00通 (晚 1.0分) 彰 化 05:37:46到( 1) (晚 0.8分) 2303次停於第2月台待發、 05:39:51開 (晚 0.8分) 102次停於3A月台(05:40:21開)、 502次停於3B月台待發、 504A次單機停於站內5股待發、 654A次單機停於站內9股待發 註:漏記與2602A次客迴之交會時間、區間。 慢行路段:(無) 乘後心得: 這天501次彰化以北的司機除了台中至大慶以外幾乎都有跟上排點,而台中至大慶跟 不太上排點主要是因為一大清早台中站就有兩班列車要在2A及2B月台待發,501次不得不 拐到第一月台停車,出站後又要拐回東正線,但501次在台中並沒有特別排拐道岔的點造 成的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.192.87 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1430640109.A.493.html
jcwgary : 讓501次豐原-台中走西正線直進1月台是最理想的 05/03 16:36