推 jcwgary : 3127也太衰了吧@@ 被貨列搞到誤那麼多... 06/20 21:29
這有小故事
行調對話中 7801師傅說看公告有慢行 所以才跑的比較慢
調度員說沒有慢行啊 看錯了吧
嗯 我看公告 彰化→高雄 沒慢行 現場也沒有任何慢行號誌
看來是7801師傅看錯 誤會大了...
※ 編輯: jht (114.40.199.252), 06/20/2015 22:22:44
乘車日期：2015.06.17
乘坐車次：501次 山線莒光號
乘坐區間：彰 化→高 雄
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：8C/300T
本務機 ：E212
牽引種別：E客甲B速 限速100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車後端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：到 列車完全停止
開 開始拉電門門
通過 通過月台南端
到 開
彰 化 05:39 (晚2分) 05:40 (晚1分)
花 壇 46 (晚1分)
大 村 49 (晚1分)
員 林 05:52 (晚1分) 05:53 (晚1分)
永 靖 57 (晚1分)
社 頭 59 (晚1分)
田 中 06:03 (晚1分) 06:04 (晚1分)
二 水 06:10 (晚1分) 06:12 (晚1分)
林 內 19 (晚1分)
石 榴 22 (晚1分)
斗 六 06:26 (晚1分) 06:27 (準點)
斗 南 06:34 (準點) 06:35 (準點)
石 龜 39 (準點)
大 林 42 (準點)
民 雄 06:48 (準點) 06:55 (準點) 待避101
嘉 北 07:00 (準點)
嘉 義 07:05 (晚2分) 07:06 (晚1分)
水 上 11 (晚1分)
南 靖 13 (晚1分)
後 壁 17 (晚1分)
新 營 07:22 (準點) 07:24 (準點) EMU待避
柳 營 27 (準點)
林鳳營 30 (準點) 7801待避
隆 田 33 (準點)
拔 林 35 (準點)
善 化 07:39 (準點) 07:41 (準點)
南 科 44 (準點)
新 市 47 (準點)
永 康 07:51 (準點) 07:53 (準點)
大 橋 57 (準點)
台 南 08:00 (準點) 08:02 (準點)
保 安 8 (準點)
仁 德 9 (準點)
中 洲 11 (準點)
大 湖 13 (準點)
路 竹 15 (準點)
岡 山 08:22 (晚1分) 08:24 (晚1分)
橋 頭 27 (晚1分)
楠 梓 08:31 (晚1分) 08:32 (準點)
新左營 08:38 (晚1分) 08:40 (晚1分)
左 營 42 (晚1分)
高 雄 08:48 (早2分)
乘後心得：
彰化還是晚點到 目前還沒遇過準點到
嘉義進站慢分 101的關係
3127 提早在新營就被抓下來待避 因為7801跑太慢 在林鳳營待避
3127 沒路線 只好提早
岡山→新左營的進站慢分 都是因 3123
高雄提早2分到 乏善可陳 收工...
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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