乘車日期:2015.07.06
乘坐車次:612
乘坐區間:板橋→七堵
乘坐車廂:SP32959(第7車)
列車噸數:40*3+35*5+96=391噸
本務機:E235
牽引種別:E客甲B
乘坐座位:7車26號
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過7車或月台相對位置的時間。
板 橋:18:35:01到(晚1.0分)1A
18:36:01開(準點)
萬 華:18:41:21 (晚0.3分)
台 北:18:45:14到(晚0.3分)4A
18:50:06開(準點)ATP*68秒
松 山:18:57:16到(晚0.3分)2A
18:58:47開(晚0.8分)
南 港:19:01:42 (晚0.8分)西正線
汐 科:19:06:52 (晚1.8分)進站被1278?次擋
汐 止:19:09:28到(晚2.5分)2A
19:10:45開(晚2.8分)出站拐中正線
五 堵:19:13:25 (晚3.5分)
百 福:19:16:28 (晚2.5分)
七 堵:19:19:53到(晚1.0分)2A
19:21:54開(準點)
乘後心得:因為聚餐後碰巧搭到這班平常也不會去搭的莒光號,整體來說就是起步加速
慢到蠻悲劇的,不過除此之外車速維持的蠻不錯的,只可惜汐科那邊不明原因被擋,外
加上台北=汐止搭乘的通勤族超多,因此汐止開車就晚了2.8分,好在後來能走中正線到
七堵外加沒被擋,因此最後七堵還是能準點開出。
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