乘車日期：2015.07.13
乘坐車次：553次莒光號
乘坐區間：彰化→社頭
乘坐車廂：40FPK10005
列車編組：E213+2輛40噸客車+6輛35噸客車
列車噸數：96+40*2+35*6=386噸
本務機：E213
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車41號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 17:17:47到(晚0.8分)(1 )
17:21:24開(晚0.5分)
花 壇 17:26:39 (早0.3分)
大 村 17:29:39 (早0.3分)
員 林 17:33:09到(晚0.3分)(1B)
17:35:24開(晚0.5分)
永 靖 17:38:42 (晚0.3分)
社 頭 17:42:11到(晚0.8分)(1 )
17:43:26開(晚0.5分)
乘後心得：
這天553次的司機除了進站有點太早減速之外，整體來說開得還算正常，
彰化出站還開得比不少PP車快一點。由於排點很鬆，彰化排停車4分鐘，
員林排停車2分鐘，社頭排停車1.5分鐘，加上平日旅客比較少，
所以沿途大致都還能維持準點到開。
553次是少數有停社頭的對號列車，稍微瞄了一下，下車的旅客還不算少，
不過有多少是中長途旅客就不清楚了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.145.203
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1436795193.A.6F2.html