乘車日期：2015.07.18
乘坐車次：754次莒光號
乘坐區間：新烏日→豐原
乘坐車廂：40FPK1107
列車編組：E203+6輛40噸客車+2輛35噸客車
列車噸數：96+40*6+35*2=406噸
本務機：E203
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車26號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
新烏日 22:36:42到(晚0.3分)(2A)
22:38:28開(晚1.0分)
烏 日 22:40:00 (晚1.0分)
大 慶 22:42:00 (晚1.0分)
臺 中 22:45:42到(晚0.8分)(1 )
22:47:42開(晚0.8分)
太 原 22:51:39 (晚0.8分)
潭 子 22:55:42到(晚0.3分)(A )
22:57:00開(晚0.5分)
豐 原 23:02:14到(早0.3分)(2A)
23:04:10開(晚0.3分)
乘後心得：
雖然時段已經有點晚了，不過754次還是在臺中載到一些晚歸的旅客。
而司機整體來說開得還算正常，雖然在部分車站停車時間比較長，
不過沿途大致還能維持準點左右到開。
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