乘車日期：2015/8/16(日)
乘坐車次： 511次 莒光號
行駛區間：七 堵→鳳 山(經海線)
乘坐區間：臺 南→高 雄
乘坐車廂：FPK1008
列車編組：(逆行端)E238－40FPK1104－35SP32858－40FP10016－40FP10006－35FP1005
－35SP32805－35SP32871－40FPK1008(順行端)
列車噸數：96+4*40+4*35=396噸
本務機：E238
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，(臺 南→楠 梓)站立於 8 車
(楠 梓→高 雄)坐 8 車 16 號(山側靠道)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 南 15:09:07到(晚12.0分) (2A) Ｘ554次(本務機E208)，停靠於第1月台
:11:34開(晚12.5分) (15:10:40開)
Ｘ3172次(EMU800)
保 安 :18:14 (晚12.8分) Ｘ3744次(EMU600)，於1A側開車
仁 德 :19:18 (晚12.8分)
中 洲 :21:09 (晚12.8分)
大 湖 :22:58 (晚12.5分)
Ｘ3174次(EMU800)
路 竹 :26:05 (晚13.5分)
Ｘ518次
岡 山 :33:03到(晚14.5分) (2A)
:34:45開(晚14.8分)
橋 頭 :39:16 (晚15.8分) 3173次(EMU500)停靠於2B側待避、Ｘ136次(PP)
楠 梓 :42:22到(晚14.8分) (1)
:43:55開(晚15.0分)
Ｘ3182次(EMU500)
新 左 營 :49:18到(晚14.8分) (3A) Ｘ138次(PP)，於2B側開車、2N次(E302)，進2A側
:50:50開(晚14.8分)
左 營 :53:37 (晚15.0分)
高 雄 16:00:17到(晚13.3分) (5A) 781次(本務機R105)停靠於5B側
Ｘ704次，進4A側
140次(PP)於4B側待開
乘後心得：
誤點這麼多，還是讓3173次硬擋到橋頭，感覺司機有志難伸啊..。
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