乘車日期：2015.09.24
乘坐車次：754次莒光號
乘坐區間：嘉義→田中
乘坐車廂：40FPK1107
列車編組：E302+7輛40噸客車+1輛35噸客車
列車噸數：96+40*7+35=411噸
本務機：E302
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車38號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
嘉 義 21:09:40到(晚0.8分)(2A)
21:11:24開(晚0.5分)
嘉 北 21:14:56 (晚0.5分)
民 雄 21:19:24 (晚1.0分)
大 林 21:23:09 (晚0.8分)
石 龜 21:26:18 (晚0.8分)
斗 南 21:29:26到(晚0.5分)(1A)
21:30:31開(晚0.5分)
斗 六 21:36:57到(準 點)(2A)
21:39:24開(晚0.5分)
石 榴 21:43:41 (晚0.3分)
林 內 21:46:56 (晚0.5分)
二 水 21:53:18到(晚0.3分)(1 )
21:54:15開(早0.3分)
田 中 22:01:01到(晚1.0分)(1A)
22:02:02開(晚0.5分)
乘後心得：
這天754次的司機除了二水起步很悲劇之外，整體來說開得還算正常，
沿途大致都能維持準點上下到開。
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