乘車日期：2015.10.14
乘坐車次：724次莒光號
乘坐區間：斗六→員林
乘坐車廂：35FP1017
列車編組：E203+4輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：96+40*4+35*4=396噸
本務機：E203
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐5車2號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以5車號碼牌(燈)為記錄點。
斗 六 20:42:27到(早0.5分)(2B)待避152次20:49:33到20:51:04開
20:54:35開(晚1.5分)
石 榴 20:58:50 (晚0.8分)
林 內 21:02:03 (晚1.0分)
二 水 21:07:29 (晚1.0分)
田 中 21:11:58到(晚1.0分)(1A)
21:13:00開(晚1.0分)
社 頭 21:16:40 (晚0.8分)
永 靖 21:19:10 (晚0.8分)
員 林 21:22:00到(準 點)(2A)
21:23:34開(晚0.5分)
乘後心得：
104年10月15日改點後，台鐵停駛不少西部幹線摺疊門莒光號班次，
724次也是其中一班，所以這天是724次最後一天行駛。
而司機整體來說開得是比預期好一點，主要是起步比之前搭到的PP車還快，
所以雖然斗六誤點1.5分開車，最後是準點到員林。
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