乘車日期：2015.09.10
乘坐車次：607次莒光號
行駛區間：台 東→樹 調 (逆行，樹 林→樹 調 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：福 隆→瑞 芳
乘坐車廂：35FPK10423
列車編組：(逆行端)
E409－35FPK11404－35FPK10412－35FPK10414－35FPK10423－
35FPK10411－35FPK10407－35FPK10410－35FPK10419
(順行端)
列車噸數：92+35*8=372噸
本務機：E409
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐04車47號
(使用TR-PASS-Y搭乘)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
福 隆 13:20:50到(1B)(早 0.3分)
13:22:28開 (晚 0.5分)
貢 寮 13:26:16通 (晚 0.3分)
雙 溪 13:31:21到(1A)(晚 0.3分) 7551A次單機停於站內2股
13:32:16開 (晚 0.3分)
牡 丹 13:36:21通 (早 0.3分) 426次通過1月台
三 貂 嶺 13:40:01通 (早 0.5分) 4182次停於1月台
猴 硐 13:43:54到(2A)(準 點) 228次通過1A月台(13:45:41)、
13:52:25開 (晚 2.5分) 待避219次(13:49:44通)、
7508次貨列通過1A月台(13:52:32)
瑞 芳 13:58:55到(2A)(晚 2.0分) 4726次停於3月台
14:00:00開 (晚 1.0分)
慢行路段： 1.雙溪站西主正線及西主正線之南端站端路線/K23+175~225/
103.10.17 10:00~105.02.28 05:00/時速40公里/九份溪涵洞改建工程/
104.07.13(204)
乘後心得：
這天 607次主要是在猴硐待避誤點的 219次而造成兩分多鐘的誤點，不過由於在瑞
芳排定停靠兩分鐘，再加上旅客不多，所以最後僅晚了一分鐘開出瑞芳。
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