→ lytocean: 台東進1月台限速25而已，果然山里有拐就開不到排點 02/04 01:30
乘車日期：2015/1/31(六)
乘坐車次： 654次 莒光號
行駛區間：新烏日→臺 東
乘坐區間：玉 里→臺 東
乘坐車廂：FPK11002
列車編組：(順行端)E233－40FP10002－35FP1011－40FP10038－35SP32963－40FPK1011
－40FP10047－35FP1015－35SP32852－40FPK11002(逆行端)
列車噸數：96+5*40+4*35=436噸
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，坐 1 車 42 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
玉 里 16:01:42到(晚5.8分) (2B) Ｘ427次(PP)，於第1月台開車、
4637次(EMU540)，進2A側
:02:55開(晚5.0分) EMU542停放於站內2股、EMU541停放於站內5股
行駛西正線
東 里 :09:49到(晚3.8分) (2) Ｘ431次(TEMU2000，16:16:17通)
:16:50開(晚7.8分)
東 竹 :23:34到(晚8.0分) (1A)
:24:24開(晚8.0分)
富 里 :30:26到(晚7.5分) (2A)
:31:03開(晚5.5分)
池 上 :37:56到(晚5.0分) (1B)
:39:19開(晚4.3分)
海 端 :44:45 (晚3.8分)
關 山 :50:28到(晚4.5分) (2A)
:51:18開(晚3.3分)
瑞 和 :57:52 (晚3.3分)
瑞 源 17:01:02到(晚3.0分) (1B) Ｘ435次(DMU3000)，進1A側
:01:47開(晚1.3分) (17:01:07停，17:01:36開)
鹿 野 :08:14到(晚0.8分) (2A) Ｘ4647次(EMU583)，停靠於2B側(17:08:25開)
:09:22開(晚0.3分)
山 里 :16:38 (晚0.8分) 站前拐2B側通過
行駛東正線，437次(DMU2900/3000)
臺 東 :25:02到(晚1.0分) (1A) 708次於1B側、441次(TEMU2000)於3B側待開
乘後心得：
本日654次的編組掛到9車，不過在東部顯得多餘了，全車乘坐率粗估不到五成。
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