乘車日期：2015.05.24
乘坐車次：550
乘坐區間：礁溪→羅東
乘坐車廂：SP32954(第5車)
列車編組：40FPK11101T→35SP32875T→40FPK1016T→35FP1001(K)T
→35SP32954→40FPK1008→35SP32959T→40FP1008(K)T→E410
列車噸數：92+35*4+40*4=392噸
本務機：E410
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：5車42號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過5車或月台相對位置的時間。
礁 溪:19:29:10到(晚7.3分)2B待避438次19:31:33(晚15.0分)超越
19:32:56開(晚10.0分)出站被ATP擋很久
四 城:19:38:49 (晚11.3分)
宜 蘭:19:41:55到(晚11.0分)
19:43:12開(晚10.3分)ATP*71秒
二 結:19:48:11 (晚10.3分)
中 里:19:49:03 (晚10.0分)
羅 東:19:51:02到(晚9.5分)
19:52:18開(晚9.3分)
乘後心得：這天應該是因為一直下雨的關係，不論順逆行列車都有誤點，而550次不意
外地也誤了一些點，不過更扯的是438次居然能晚成這樣，想必是被174次這個地雷擋了
好一段；而550次的司機除了出站都被ATP擋超久因此顯得加速很慢之外，基本上開的還
算不錯，特別是進站都開的很誇張，其中宜蘭進站是過橋後才減速因此很明顯超速了，
不過也就是這樣才能補足出站開很慢的不足吧。
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