乘車日期：2015.07.19
乘坐車次：551次莒光號
行駛區間：花 蓮→高 雄 (逆行，經海線)
乘坐區間：花 蓮→冬 山
乘坐車廂：40FPK11005 T
列車編組：(逆行端)
E229－40FPK11005 T －35FP 1006(K)T－40FP 10011(K)T－
40FP 10042(K)T－35SP 32975 T －35SP 32808(K)T－
40FP 10029(K)T－35FPK10205 T
(順行端)
列車噸數：96+35*4+40*4=396噸
本務機：E229
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐01車08號
(使用TR-PASS-Y搭乘)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
花 蓮 07:30:38開(2A) (晚 0.8分) 207次停於第1月台待發、
4613次停於2B月台、
681A次客迴停於3B月台待發
花蓮＝北埔間交會7352次貨列(07:34:42)
北 埔 07:35:32通 (準 點)
景 美 07:39:57通 (準 點) 7383次貨列停於站內1股待避、
景美站內交會4108次(停於1A月台)
新 城 07:45:20到(2B) (晚 0.3分) 進站前拐東正線進2B月台
07:51:07開 (晚 1.0分) 待避207次(07:49:03通)
出站後拐回西正線
崇 德 07:56:11通 (晚 0.3分)
和 仁 08:02:35通 (準 點) 7302次貨列停於站內5股待發
和 平 08:08:43到(1B) (晚 0.8分) 7412B次單機停於站內12股、
08:10:11開 (晚 0.3分) 4122次停於2B月台待發
漢 本 08:14:03通 (早 0.5分)
武 塔 08:22:28通 (早 0.5分)
武塔＝南澳間交會4124次(08:23:56)
南 澳 08:25:45到(1B) (早 1.3分)
08:28:19開 (晚 0.3分)
東 澳 08:34:29通 (早 0.5分)
永 樂 08:38:37通 (早 0.5分) 7463次貨列停於第1月台待發
蘇 澳 新 08:44:10到(1A) (晚 0.3分)
08:46:19開 (晚 0.3分)
新 馬 08:47:57通 (準 點)
冬 山 08:51:58到(1B) (準 點)
08:53:19開 (晚 0.3分)
註：漏記與202次、402次、404次之交會時間、區間。
慢行路段： 1.北埔站東西主正線之北端站端路線/K74+200~600/104.05.05 11:00起/
時速100公里/辦理起道整修工程/104.05.05(204)
2.新城站東西主正線之北端站端路線/K62+500~900/104.05.05 11:00起/
時速100公里/辦理起道整修工程/104.05.05(204)
3.崇德站東西主正線及東西主正線之南北兩端站端路線/K57+500~K58+550/
103.11.05 09:00起/時速100公里/路線石碴硬化嚴重噴泥指定慢行/
103.12.09(202)
4.和仁站東西主正線之南端站端路線/K48+000~600/104.05.05 11:00起/
時速100公里/辦理起道整修工程/104.05.05(204)
5.南澳＝漢本間西正線/K19+700~K20+100/104.06.08 15:00起/時速80公里/
連日大雨沖刷造成路基軟弱指定慢行/104.06.08(206)
6.永樂＝東澳間西正線/K8+700~800/104.01.13 05:00起/時速100公里/
鋼軌磨損不均為維行車安全指定慢行/104.01.12(203)
乘後心得：
除了在和平至南澳排點比較鬆有早到一分多鐘之外，其他路段都是照表抄課，準誤
點都在一分鐘以內。
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