乘車日期：2015.05.02
乘坐車次：1022次區間車(長編組)
行駛區間：新 竹→基 隆 (順行)
乘坐區間：新 竹→基 隆
乘坐車廂：45ET 557
列車編組：(順行端)
45EMC586－45EP 586－45ET 586－45EM 586＝
45EMC516－45EP 516－45ET 516－45EM 516＝
45EMC557－45EP 557－45ET 557－45EM 557
(逆行端)
列車噸數：(45*4)*3=540噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45ET 557的海側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
新 竹 12:11:13開(2B) (晚 2.3分) 121次停於2A月台、
2527次停於3A月台待發、
1732次停於3B月台待發
北 新 竹 12:13:50通 (晚 1.3分)
竹 北 12:16:28到(2A) (晚 0.5分)
12:17:51開 (晚 0.8分)
新 豐 12:21:52到(1B) (晚 0.3分)
12:22:42開 (晚 0.8分)
新豐＝湖口間交會1173次(12:25:40)
湖 口 12:27:45到(2A) (晚 0.8分)
12:28:41開 (晚 0.8分)
湖口＝北湖間交會551次(12:29:31)
北 湖 12:31:57到(2A) (晚 1.0分)
12:32:56開 (晚 1.5分)
北湖＝富岡間交會1177次(12:32:51)
富 岡 12:35:10通 (晚 0.8分)
楊 梅 12:40:03到(2A) (早 0.5分)
12:41:31開 (準 點)
埔 心 12:44:57到(2A) (準 點)
12:46:06開 (準 點)
埔心＝中壢間交會123次(12:46:31)
中 壢 12:51:19到( 1) (晚 0.3分) 出站時1183次進3A月台
12:52:16開 (晚 0.3分)
內 壢 12:56:40到(2A) (晚 0.8分)
12:57:42開 (晚 0.8分)
內壢＝桃園間交會271次(12:59:36)
桃 園 13:02:59到( 1) (晚 1.0分) 1187次停於2A月台(13:03:38開)
13:04:18開 (晚 0.3分)
桃園＝鶯歌間交會513次(13:07:09)、
不明EMU800(13:08:55)
鶯 歌 13:12:42到(2A) (晚 0.8分) 進站時1191次出1B月台
13:13:54開 (晚 1.0分)
山 佳 13:18:37到(2A) (晚 1.5分)
13:19:39開 (晚 1.8分)
山佳＝樹林間交會125次(13:20:30)
樹 林 13:23:49到(2A) (晚 1.8分) 1193次停於1B月台(13:24:17開)
13:25:26開 (晚 2.5分)
樹林＝浮洲間交會4151次(13:28:23)
浮 洲 13:28:34通 (晚 2.0分)
板 橋 13:30:59到(1B) (晚 2.0分) 217次進2A月台(13:31:??到)
13:31:59開 (晚 2.0分)
板橋＝萬華間交會1197次(13:35:52)
萬 華 13:36:57到( 1) (晚 2.5分)
13:37:39開 (晚 2.3分)
台 北 13:41:53到(4B) (晚 2.0分)
13:44:08開 (晚 0.3分)
台北＝松山間交會553次(13:45:13)、
129次(13:50:18)
松 山 13:50:30到(2A) (晚 0.5分)
13:51:46開 (晚 0.8分)
南 港 13:55:00到(1A) (晚 1.0分)
13:55:38開 (晚 1.3分)
列車行駛西正線至汐止
汐 科 14:00:31到( 2) (晚 1.0分)
14:01:28開 (晚 1.0分)
汐 止 14:03:30到(2A) (晚 1.0分) 1207次停於1B月台
14:04:07開 (晚 0.5分)
列車行駛中正線至七堵
汐止＝五堵間交會219次(14:05:16)
五 堵 14:06:30到(1B) (晚 1.0分)
14:07:11開 (晚 1.3分)
百 福 14:10:16到(2B) (晚 0.8分) 進站時1211次出2A月台
14:12:01開 (晚 2.0分)
七 堵 14:15:00到(2B) (晚 1.0分) 607次進1B月台
14:16:24開 (晚 0.5分) (14:14:43到，14:16:??開)、
135次停於3B月台待發
列車行駛西正線至八堵
被428次雙單超越(14:19:50)
八 堵 14:20:11到(3B) (晚 0.3分)
14:21:05開 (準 點)
三 坑 14:24:00通 (準 點)
三坑＝基隆間交會1213次(14:24:16)
基 隆 14:26:34到(2B) (早 1.5分) 1217次停於2A月台待發
註：漏記與1171次、1181次、1201次、1203次、4171次之交會時間、區間。
慢行路段：(無)
乘後心得：
初次搭乘今年3/24小改點才誕生的北部十二節長編組區間車，感覺一樣的排點給十
二節編組的EMU500跑不如以往四節或是八節那樣輕快，似乎算剛剛好而已，唯一比較有
優勢的應該是部分直達的區間，最後正好也利用八堵準點開，不停靠三坑提早一分半到
基隆。
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