推 jgfreedom: 你真厲害，區間快從桃園坐到鳳山~ 02/21 20:59
乘車日期：2015.02.20
乘坐車次：5583次
乘坐區間：嘉義→鳳山
乘坐車廂：EMA822
列車編組：1列EMU800型電聯車
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為列車通過7車車燈或月台相對位置。
嘉 義 13:03:21到(晚10.3分)
13:04:30開(晚 8.5分)115次剛開車
水 上 13:08:34 (晚 7.5分)
南 靖 13:09:56 (晚 7.5分)
後 壁 13:13:00 (晚 7.0分)被115次擋到新營
新 營 13:19:08到(晚 7.8分)
13:20:01開(晚 7.0分)
柳 營 13:22:22 (晚 6.3分)
林鳳營 13:24:16 (晚 6.3分)
隆 田 13:27:59到(晚 6.0分)3167次待避
13:28:57開(晚 6.0分)
拔 林 13:30:48 (晚 5.8分)
善 化 13:33:51到(晚 5.3分)
13:34:40開(晚 5.3分)
南 科 13:36:45 (晚 4.8分)
新 市 13:39:36到(晚 4.5分)
13:40:21開(晚 4.3分)
永 康 13:44:12到(晚 3.8分)
13:44:59開(晚 3.5分)被507次擋到台南
大 橋 13:47:36 (晚 2.5分)
台 南 13:51:21到(晚 3.3分)2A，3737次準備從2B開出
13:55:03開(晚 4.0分)一路被3737次擋到中洲
保 安 14:03:41 (晚 6.8分)
仁 德 14:05:16 (晚 7.3分)
中 洲 14:06:56 (晚 7.5分)
大 湖 14:09:18到(晚 7.3分)
14:10:03開(晚 7.5分)
路 竹 14:13:02到(晚 7.0分)
14:13:55開(晚 7.5分)
岡 山 14:19:36到(晚 6.5分)
14:20:32開(晚 6.5分)
橋 頭 14:23:17 (晚 6.3分)
楠 梓 14:26:06到(晚 6.0分)
14:26:53開(晚 6.0分)
新左營 14:31:05到(晚 5.5分)
14:32:20開(晚 5.8分)
左 營 14:34:00 (晚 5.0分)
高 雄 14:40:11到(晚 3.3分)5A
14:42:39開(晚 0.8分)
鳳 山 14:48:45到(晚 0.8分)
14:49:46開(晚 0.8分)
乘後心得：
受到南下對號列車誤點達二位數影響，5583次嘉義也是晚10分進站，
趕到大橋原本只剩2分，但又因為507次誤點以及禮遇轉乘高鐵的旅客，
被3737次害到晚7分，最後靠著高雄排5分鐘的停靠時間勉強追回準點，
實在趕得很辛苦。
和5581次一樣，台南前高速都有達到125左右，有些車站出站稍微被
ATP擋久一點，有些進站則是很早減速，但大抵上只要高速有衝上去，
要趕點都不是難事，整體運行時間也比同樣停靠站的莒光號快很多。
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