乘車日期：2015.08.01
乘坐車次：2018次區間快車
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：50EMA843
列車編組：EMU843+EMU844
列車噸數：2*(50*3+45)=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐2車53號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻。
員 林 15:16:18到(晚6.3分)(2A)
15:17:04開(晚5.0分)
大 村 15:19:21 (晚4.3分)
花 壇 15:21:46 (晚4.3分) 彰化進站被174次小擋
彰 化 15:26:44到(晚3.8分)(3A)
15:28:58開(晚3.0分) 一路被前方列車擋到大慶
成 功 15:37:16臨時停車 (1B)
15:37:31開(晚5.0分)
新烏日 15:41:06到(晚6.0分)(2B)
15:44:21開(晚7.3分)
烏 日 15:47:01 (晚9.0分) 工程慢行時速80公里
大 慶 15:50:30到(晚9.5分)(2 )
15:51:30開(晚8.5分)
臺 中 15:56:12到(晚8.3分)(2B)
乘後心得：
這天受到大湖＝路竹間事故的影響，174次誤點比較多，員林誤點13分鐘開車，
推測2018次因此有多待避174次，所以也跟著誤點。雖然司機開得還算正常，
可是從進入山線之後就一直被前方列車擋到大慶，造成誤點大幅增加，
不確定是被2621次還是2142次擋。
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