乘車日期：2015.04.05
乘坐車次：5594次區間快
乘坐區間：竹南→南港
乘坐車廂：竹南→樹林 50EP861、樹林→南港 50EMA861
列車編組：EP862+861
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：竹南→樹林站在3車逆行端、樹林→南港2車33號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
通過為通過順行端電車8輛停車標的時刻。
竹 南 19:28:11開(晚10.8分)(1B)
崎 頂 19:31:46通(晚10.3分)
香 山 19:35:43通(晚10.3分) 慢行通過，一路慢行到新竹
機 外 19:46:16停
19:46:20開
新 竹 19:49:48到(晚18.8分)(1)
19:51:00開(晚18.5分)
北新竹 19:52:58通(晚18.0分)
竹 北 19:55:48通(晚17.8分)
新 豐 19:59:08通(晚17.3分)
湖 口 20:03:22到(晚16.3分)(2A)
20:04:05開(晚16.0分)
北 湖 20:06:24通(晚16.0分)
富 岡 20:08:09通(晚15.8分)
楊 梅 20:14:27到(晚16.5分)(2A) 進站前慢行
20:15:25開(晚16.5分)
埔 心 20:18:15通(晚16.3分) 出站後吃黃燈
中 壢 20:24:11到(晚18.3分)(1)
20:25:16通(晚17.3分)
內 壢 20:28:53通(晚17.0分) 慢行通過
桃 園 20:34:44到(晚17.8分)(1) 進站前慢行，差點機外停車
20:36:02開(晚16.0分)
鶯 歌 20:45:40到(晚17.8分)(2B) 待避(142)次 20:48:54通
20:51:25開(晚22.5分)
山 佳 20:56:58通(晚24.0分)
樹 林 21:01:09到(晚24.3分)(2A)
21:01:57開(晚23.0分) 開得不快一路到板橋
浮 洲 21:05:55通(晚24.0分)
板 橋 21:08:59到(晚24.0分)(1A)
21:10:09開(晚23.3分)
萬 華 21:16:17到(晚23.3分)(1) 待避(288)次21:17:51通
21:19:50開(晚25.8分) 被(288)擋到臺北
臺 北 21:24:42到(晚25.8分)(4B) (7035)次通過5股
21:27:00開(晚24.0分) (1N)次抵達(4A)月台
松 山 21:36:32到(晚26.5分)(2A) 進站前差點停車
21:37:28開(晚26.5分)
南 港 21:41:08到(晚27.3分)(1A)
21:41:57開(晚27.5分)
乘後心得：整理檔案時發現已經打好忘記發表的記錄文。
因為時間久遠，只記得當天全車座無虛席，然後一直被擋XD
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