乘車日期：2015.03.29
乘坐車次：4033次
乘坐區間：花蓮→羅東
乘坐車廂：45EMC739
列車編組：45EMC739－45EP 739－40ET 739－45EM 739=
45EM 740－40ET 740－45EP 740－45EMC740
列車噸數：350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：非對號，坐1車26號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房之時刻。
花 蓮 16:20:19開(晚0.3分)(3B) 3A:181次
北 埔 16:24:40到(早0.3分)(1B)
16:26:33開(晚0.5分) 慢行100KM/HR
景 美 16:30:45
新 城 16:34:28到(晚0.5分)(3A)
16:36:07開(準點) 慢行100KM/HR
崇 德 16:39:28 慢行100KM/HR
崇德=和仁間交會4184次(16:46:05)
和 仁 16:47:01到(早1.0分)(1A) 慢行100KM/HR
16:56:53開(晚3.0分) 待避229次(16:55:15通)
和仁=和平間交會432次(17:03:31)
和 平 17:04:29到(晚2.5分)(1A) 686次停於2B(17:05:10開)
17:09:58開(晚1.0分) 待避181次(17:08:20通)
漢 本 17:13:47
漢本=武塔間交會236次(17:17:27)
武 塔 17:21:00
南 澳 17:23:50到(早1.3分)(1B) 604次2A剛好出站
17:26:19開(晚0.3分)
東 澳 17:31:41到(早0.3分)(2A)
17:34:18開(晚1.3分)
永 樂 17:37:07 慢行100KM/HR
蘇澳新 17:41:00到(準點)(1A)
17:42:09開(晚0.3分)
新 馬 17:43:10
新馬=冬山間交會4198次(17:43:17)
冬 山 17:46:43到(早1.3分)(1A)
17:53:05開(準點) 待避473次(17:50:17通)
冬山=羅東間交會238次(17:53:10)
冬山=羅東間交會172次(17:56:35)
羅 東 17:57:15到(早0.8分)(1)
乘後心得：
司機開得不錯，幾個路段都可以開得挺快的，幾個站待避的列車也還算準時，最後也提早
一點到羅東。
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
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