乘車日期：2015.02.28
乘坐車次：4018次區間快車
行駛區間：樹 林→花 蓮 (順行)
乘坐區間：和 平→花 蓮
乘坐車廂：50EMA828
列車編組：(順行端)
45ED 828－50EMA828－50EP 828－50EMB828＝
50EMB827－50EP 827－50EMA827－45ED 827
(逆行端)
列車噸數：(45+50*3)*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：非對號，坐07車34號
(使用TR-PASS-Y搭乘)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
和 平 11:54:42到(2A) (早 0.3分) 7414B次單機停於站內10股待發
11:56:04開 (準 點)
和平＝和仁間交會685次(11:56:33)
和 仁 12:00:50通 (早 0.3分)
崇 德 12:06:32通 (準 點)
新 城 12:10:29到(2B) (晚 0.5分) 7358次貨列站內調車中
12:11:22開 (晚 0.3分)
景 美 12:14:51通 (早 0.3分)
景美＝北埔間交會219次(12:18:40)
北 埔 12:19:32到(1A) (準 點) 7305次貨列停於站內3股
12:20:12開 (晚 0.3分)
花 蓮 12:25:57到(3A) (準 點) 175次停於3B月台待發
慢行路段： 1.崇德站東西主正線及東西主正線之南北兩端站端路線/K57+500~K58+550/
103.11.05 09:00起/時速100公里/路線石碴硬化嚴重噴泥指定慢行/
103.12.09(202)
2.新城站東主正線及東主正線之南端站端路線/K63+200~500/
104.02.16 15:00~04.30 05:00/時速100公里/
起道後路基尚未穩定，指定慢行/104.02.14(211)
3.北埔站東西主正線/K74+200~500/104.01.23 05:00~04.30 05:00/
時速100公里/道岔固結鑿除工程/104.01.23(202)
乘後心得：
整趟旅程中都不用待避任何列車，4018次也完全照表抄課，準誤點都沒超過0.5分。
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