乘車日期：2015.11.05
乘坐車次：4023
乘坐區間：雙溪→瑞芳
乘坐車廂：EMB812(第5車)
列車編組：45ED812→50EMA812→50EP812→50EMB812
→50EMB811→50EP811→50EMA811→45ED811
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過5車車燈或月台相對位置的時刻。
雙 溪:13:30:09開(晚0.3分)2月台
牡 丹:13:34:18 (早0.3分)
三貂嶺:13:37:27 (早0.5分)
猴 硐:13:40:26到(早0.5分)
13:42:41開(晚0.8分)關門35秒才開
瑞 芳:13:47:54到(準點)1月台待避219次13:55:59(晚3.5分)超越
13:57:38開(晚3.8分)
乘後心得：回程當然也是沒意外地都能開到準點跟提早，司機一樣也是發揮800應有的
起步加速水準，不過猴硐=瑞芳的直線這次就有衝上去了，因此最後來是小提早到瑞芳
，雖然被219次誤點拖垮，不過以後面鬆散的排點來說要追回準點應該是非常容易。
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