推 emu400: 我從潮州上車 01/04 17:53
推 cic2014: 強者推～～～ 01/04 22:38
乘車日期：2015.01.01
乘坐車次：3501次區間車
行駛區間：高 雄→台 東 (逆行)
乘坐區間：高 雄→台 東
乘坐車廂：40SPK 2104 T
列車編組：(逆行端)
R113－40SPK 2104 T －40SP 20016 －40SP 20071 T －40SP 20052
－40SPK 2012 T －40SP 20010 －40SPK 2011 T －40SPK 2016 T
－45PBK32804 －40BK 32413(B)
(順行端)
列車噸數：78+40*8+45+40=483噸
本務機：R113
牽引種別：客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：非對號，坐01車06號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
高 雄 04:37:21開(5A) (晚 1.3分)
鳳 山 04:45:43到(2A) (晚 1.3分)
04:49:31開 (晚 3.5分)
後 庄 04:54:42到(2B) (晚 3.8分)
04:55:15開 (晚 3.8分)
九 曲 堂 05:00:49到(1B) (晚 3.8分)
05:01:28開 (晚 3.5分)
六 塊 厝 05:07:50到( 1) (晚 4.3分)
05:08:26開 (晚 4.5分)
屏 東 05:12:33到( 1) (晚 4.5分) 3122次停於1A月台待發、
05:14:31開 (晚 3.5分) 3118次停於2A月台待發、
108次停於2B月台待發
歸 來 05:19:27到( 2) (晚 3.5分)
05:19:53開 (晚 3.5分)
麟 洛 05:23:28到( 2) (晚 3.5分)
05:23:57開 (晚 3.5分)
西 勢 05:28:04到(2A) (晚 3.0分)
05:28:49開 (晚 2.8分)
竹 田 05:33:44到( 2) (晚 2.3分)
05:34:32開 (晚 2.5分)
潮 州 05:40:46到(2B) (晚 2.8分) 交會3502次
05:49:27開 (晚 2.5分) (05:42:47到(3B)，05:45:39通)、
待避333次
(05:45:24到(3A)，05:46:25開)
崁 頂 05:55:49到( 1) (晚 2.8分)
05:56:40開 (晚 3.3分)
南 州 06:00:21到(1B) (晚 2.3分) 3504次停於1A月台交會(06:00:55開)
06:01:12開 (晚 1.3分)
鎮 安 06:06:27到( 1) (晚 1.5分)
06:07:10開 (晚 1.8分)
林 邊 06:11:54到(2A) (晚 0.8分)
06:13:01開 (準 點)
佳 冬 06:18:43到(1A) (早 0.3分) 交會3508次(06:22:42到(1B))
06:24:00開 (準 點)
東 海 06:28:31到( 1) (早 0.5分)
06:29:17開 (早 0.3分)
枋 寮 06:35:07到(2B) (準 點) 3671次編組停於站內6股
06:37:44開 (晚 0.8分)
加 祿 06:44:56到(2A) (晚 1.0分)
06:45:50開 (晚 0.8分)
內 獅 06:50:28到( 1) (晚 0.5分)
06:51:12開 (晚 0.8分)
枋 山 06:57:58到( 1) (晚 1.5分)
06:58:55開 (晚 2.0分)
枋 野 07:08:34到 (晚 2.5分) 運轉停車，不辦客運
07:09:10開 (晚 2.3分) 停於站內3股
中 央 07:13:54通 (晚 2.5分)
列車行駛西正線
中央＝古莊間交會302次(07:15:49)
古 莊 07:27:55到(1B) (晚 3.0分) 3514次停於1A月台(07:29:00開)
07:29:05開 (晚 3.0分)
大 武 07:33:39到(1B) (晚 3.8分)
07:34:18開 (晚 3.3分)
瀧 溪 07:44:05到(1A) (晚 2.0分)
07:45:35開 (晚 3.0分)
金 崙 07:54:23到(1A) (晚 3.0分)
07:55:21開 (晚 2.8分)
太 麻 里 08:06:55到(2A) (晚 3.0分) 304次停於2B月台交會(08:07:15開)
08:07:58開 (晚 2.0分)
知 本 08:19:14到(1B) (晚 2.3分)
08:20:51開 (晚 2.8分)
康 樂 08:29:42到(1B) (晚 2.8分)
08:31:04開 (晚 3.0分)
台 東 08:37:58到(1A) (晚 3.0分) 4621次停於2A月台待發
慢行路段： 1.高雄＝鳳山間東西正線/K4+843~883/103.12.16 00:01~104.01.25 23:59/
時速40公里/高雄計畫CL311標民族陸橋施工/103.12.15(205)
2.西勢站第一主正線(3股)之南端站端路線/K32+490~560/103.12.18 05:10起/
時速80公里/西勢站及潮州站橫渡線道岔切換工程/103.12.08(201)
3.金崙＝太麻里間路線/K72+370~580/103.11.28 06:00~104.01.20 05:00/
時速65公里/南太麻里溪橋軌道切換工程/103.11.27(207)
乘後心得：
2015年的第一天，3501次在鳳山就因為有兩鐵旅客要搭乘的關係，停了近四分才開
車，但幸好進入屏東線的單線區間後，一大早交會、待避的列車都不容易誤點，所以沒
有影響到3501次，進入南迴線後，由於總共牽引了10輛客車的關係，在上坡路段都開得
明顯偏慢，另外在南迴線的一些小站都停得比排點還要久，所以就勉強維持誤點三分到
台東。
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